2023年10月26日晚間，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性航運(yùn)公司寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧波遠(yuǎn)洋”；股票代碼：601022.SH）發(fā)布《2023年第三季度報(bào)告》，報(bào)告顯示，寧波遠(yuǎn)洋今年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.17億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.89億元；總資產(chǎn)達(dá)74.22億元，同比增長(zhǎng)5.48%。
今年以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展重啟增長(zhǎng)，增長(zhǎng)前景雖有所改善，但全球貿(mào)易仍面臨著歐美等主要經(jīng)濟(jì)體通脹形勢(shì)嚴(yán)峻、零售商商品庫(kù)存高企、制造業(yè)縮減產(chǎn)能等問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能不如預(yù)期，作為國(guó)際經(jīng)貿(mào)“晴雨表”的全球航運(yùn)市場(chǎng)同樣進(jìn)入波動(dòng)調(diào)整階段，細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)分化，集裝箱運(yùn)價(jià)水平大幅跳水，干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)低位，但國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)高位穩(wěn)定。“行業(yè)利潤(rùn)較特殊時(shí)期大幅縮水”是航運(yùn)企業(yè)今年共同面對(duì)的課題
作為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)，寧波遠(yuǎn)洋在今年航運(yùn)業(yè)周期下行的壓力下，一方面繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略，穩(wěn)步提升運(yùn)力規(guī)模，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展；另一方面，寧波遠(yuǎn)洋秉承“節(jié)約能源、綠色發(fā)展”經(jīng)營(yíng)管理理念，穩(wěn)步將新型綠色智能船舶投入運(yùn)營(yíng)，合理規(guī)劃船舶設(shè)備更新，在降低船舶油料消耗的同時(shí)，提高船舶營(yíng)運(yùn)效益，加速推動(dòng)傳統(tǒng)船隊(duì)向綠色低碳、經(jīng)濟(jì)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)。
今年上半年，寧波遠(yuǎn)洋新增2艘59,000噸級(jí)自有散貨船舶，經(jīng)營(yíng)船舶總運(yùn)力達(dá)129萬(wàn)載重噸/6.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱載箱量，無(wú)論是按載重噸計(jì)還是按載箱量計(jì)，運(yùn)力都同比得到了增長(zhǎng)。
下半年以來(lái)，寧波遠(yuǎn)洋繼續(xù)推動(dòng)船隊(duì)規(guī)模邁上新臺(tái)階。今年10月12日，寧波遠(yuǎn)洋旗下3300標(biāo)準(zhǔn)箱船舶首制船“寧遠(yuǎn)寧波”輪正式交船，該船舶是寧波遠(yuǎn)洋目前最大噸位集裝箱船，其經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)總運(yùn)力也首次突破7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，截至2023年10月26日，寧波遠(yuǎn)洋位列世界集裝箱班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)榜第28位。
當(dāng)前，在全球多項(xiàng)脫碳政策的推動(dòng)下，國(guó)際航運(yùn)減排規(guī)則不斷趨嚴(yán)。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議于近日發(fā)布《2023年海運(yùn)述評(píng)》，呼吁“以公正且公平地方式”向一個(gè)去碳化的航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型，并強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在迫切需要利用清潔燃料、數(shù)字解決方案和公平轉(zhuǎn)型，來(lái)應(yīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)持續(xù)的碳排放與監(jiān)管不確定性。
為順應(yīng)行業(yè)“低碳化”發(fā)展趨勢(shì)，并響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)號(hào)召，寧波遠(yuǎn)洋積極探索船舶節(jié)能、環(huán)保低碳協(xié)同增效，全力推廣船舶岸電系統(tǒng)等新技術(shù)在新造船舶上的應(yīng)用，其“寧遠(yuǎn)寧波”輪配備了高壓岸電系統(tǒng)、消渦鰭技術(shù)、艙柜電加熱系統(tǒng)、變頻海水系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)，通過(guò)新技術(shù)進(jìn)一步降低能耗，減少碳排放，有效提升安全智能化水平。
此外，寧波遠(yuǎn)洋也積極踐行綠色低碳航運(yùn)的新路徑探索，其集裝箱船“新明州60”輪于10月完成了國(guó)內(nèi)首單集裝箱船舶海上錨地生物燃料油加注作業(yè)，本次作業(yè)中加注的B24生物燃料油操作、使用簡(jiǎn)便，同時(shí)能減少20%左右的碳排放，此舉也將為國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)提供可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。
整體來(lái)看，寧波遠(yuǎn)洋今年前三季度盡管面臨著航運(yùn)企業(yè)普遍存在的運(yùn)輸需求走弱、運(yùn)力供給上升的共同壓力，但其依然在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)推進(jìn)、運(yùn)力規(guī)模提升、安全內(nèi)控落實(shí)等方面取得諸多發(fā)展亮點(diǎn)，而在全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，寧波遠(yuǎn)洋則緊抓“綠色+智能”轉(zhuǎn)型機(jī)遇，不斷優(yōu)化“雙碳”管理模式，大力推進(jìn)運(yùn)營(yíng)船舶“綠色”升級(jí)，助力全球航運(yùn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
