22日，由大連船用柴油機(jī)有限公司牽頭成立的國(guó)內(nèi)唯一船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“擴(kuò)編”為20家企業(yè)，從而延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈條。聯(lián)盟將研發(fā)制造智能環(huán)保、填補(bǔ)市場(chǎng)空白的高端船用柴油機(jī)，以應(yīng)對(duì)變化日益迅速的市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的意義在于將大連市、遼寧省相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源集中起來，形成合力，通過取得產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)。
30多年來，大連船用柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)了900多臺(tái)精品主機(jī)，1600多萬馬力，為7000多萬載重噸的巨輪裝備了主動(dòng)力源，其中2/3隨船出口，同時(shí)還單機(jī)出口到德國(guó)、巴西、美國(guó)、丹麥及越南。大連船柴始終保持與世界先進(jìn)水平同步，并通過全球網(wǎng)絡(luò)迅速提供主機(jī)技術(shù)支持、零部件更換和維修等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，被船東譽(yù)為“可滿足最高標(biāo)準(zhǔn)的工廠”。
2013年，大連船柴牽頭聯(lián)合省內(nèi)12家企業(yè)、院校成立船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。圍繞新型船用柴油機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)配置和工藝技術(shù)創(chuàng)新，完成了從圖紙到實(shí)物再到成功交驗(yàn)的全過程。今年，聯(lián)盟又吸收7家省內(nèi)骨干企業(yè)加入，成員之間將在技術(shù)共享、質(zhì)量最優(yōu)、價(jià)格互惠前提下優(yōu)化產(chǎn)能與資源配置，增強(qiáng)大連乃至全省相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)盟還將加大消化吸收力度，研發(fā)制造國(guó)際前沿系列的船用柴油機(jī)。
船用柴油機(jī)是我國(guó)工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，大連和遼寧擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但我國(guó)船機(jī)普遍存在企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、集中度不高的問題，規(guī)模效應(yīng)不明顯。同時(shí)，配套供應(yīng)鏈不完善，配套廠專業(yè)化水平不高、規(guī)模偏小、創(chuàng)新能力不足。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的意義在于將大連市、遼寧省的相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源集中起來，形成合力，通過取得產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)。
30多年來，大連船用柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)了900多臺(tái)精品主機(jī)，1600多萬馬力，為7000多萬載重噸的巨輪裝備了主動(dòng)力源，其中2/3隨船出口，同時(shí)還單機(jī)出口到德國(guó)、巴西、美國(guó)、丹麥及越南。大連船柴始終保持與世界先進(jìn)水平同步，并通過全球網(wǎng)絡(luò)迅速提供主機(jī)技術(shù)支持、零部件更換和維修等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，被船東譽(yù)為“可滿足最高標(biāo)準(zhǔn)的工廠”。
2013年，大連船柴牽頭聯(lián)合省內(nèi)12家企業(yè)、院校成立船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。圍繞新型船用柴油機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)配置和工藝技術(shù)創(chuàng)新，完成了從圖紙到實(shí)物再到成功交驗(yàn)的全過程。今年，聯(lián)盟又吸收7家省內(nèi)骨干企業(yè)加入，成員之間將在技術(shù)共享、質(zhì)量最優(yōu)、價(jià)格互惠前提下優(yōu)化產(chǎn)能與資源配置，增強(qiáng)大連乃至全省相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)盟還將加大消化吸收力度，研發(fā)制造國(guó)際前沿系列的船用柴油機(jī)。
船用柴油機(jī)是我國(guó)工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，大連和遼寧擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但我國(guó)船機(jī)普遍存在企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、集中度不高的問題，規(guī)模效應(yīng)不明顯。同時(shí)，配套供應(yīng)鏈不完善，配套廠專業(yè)化水平不高、規(guī)模偏小、創(chuàng)新能力不足。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的意義在于將大連市、遼寧省的相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源集中起來，形成合力，通過取得產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)。
