近日，TMC Compressors公司和韓國現代三湖重工簽約，將為其正在建造的6艘8000TEU集裝箱船交付船用壓縮空氣系統(tǒng)。
據悉，該系列船船東是法國達飛海運（CMA CGM），這6艘8000TEU集裝箱船將全部以甲醇為燃料，達飛公司表示，今后將繼續(xù)投資以LNG和甲醇為燃料的新船。
據悉，此次TMC公司將為每艘新船交付整套船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括用于控制和服務的空氣壓縮機。TMC提供的船用壓縮空氣系統(tǒng)是專為滿足近海和船舶應用的獨特需求而設計的。該系統(tǒng)經過精心設計，使船員能夠高效、自主地處理設備維護工作。這一功能非常寶貴，可確保平穩(wěn)運行并將停機時間降至最低，尤其是在難以獲得外部支持的遠洋航行中。
據了解，TMC將在歐洲生產和組裝這些壓縮機設備，然后交付至現代三湖重工，TMC沒有透露此次合同的具體價值金額。
TMC公司銷售與業(yè)務開發(fā)總裁Hans Petter Tanum介紹說，“船廠和船東都越來越重視能源效率和盡可能低的運營成本及排放，我們很樂意看到這一趨勢，幾十年來我們已經投入了大量時間和資金研發(fā)能源高效的壓縮機?！?/p>
