西班牙Freire船廠日前已接獲訂單，將建造2艘采用羅爾斯羅伊斯公司設(shè)計的船尾拖網(wǎng)漁船。據(jù)悉，兩家船東均來自格陵蘭島，其中一艘漁船由Qajaq Trawl下單建造，另一艘漁船由Polar Seafood下單建造。
2艘漁船設(shè)計均用于捕蝦，新船將配備羅羅公司各種設(shè)備，其提供的設(shè)計和設(shè)備包將使?jié)O船具有運(yùn)營高效、污染排放低、船員舒適、安全、海上定位卓越等優(yōu)點(diǎn)。
羅羅船舶業(yè)務(wù)銷售副總裁Monrad Hide介紹說，“我們和2家船東具有悠久的合作歷史，已經(jīng)為它們設(shè)計了多艘能在惡劣天氣環(huán)境下運(yùn)營的漁船。”
除了設(shè)計，羅羅公司提供的設(shè)備包包括發(fā)動機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)、甲板機(jī)械和電力系統(tǒng)等。2艘漁船的主機(jī)為9汽缸的Bergen B33:45發(fā)動機(jī)。
Promas公司將為2艘漁船提供推進(jìn)系統(tǒng)。該推進(jìn)系統(tǒng)將螺旋槳、輪轂罩、舵球和舵本身與一個水動力有效單元整合。拖網(wǎng)漁船上還將安裝混合動力軸帶發(fā)電機(jī)(HSG)。
在甲板上，將安裝一個具有電力驅(qū)動輔助絞車的低壓液壓絞車系統(tǒng)。在惡劣的氣候條件下，該動態(tài)絞車將保持拖網(wǎng)漁具處于最佳位置以便提高捕魚效率和降低對設(shè)備的磨損。
據(jù)了解，新船采用NVC 375型設(shè)計，長大約80米，船體具有DNV GL船級社1A*級漁船符號，預(yù)計將于2018和2019年交付。
自上世紀(jì)70年代初以來，羅羅公司已設(shè)計了大約150艘NVC型漁船。目前該公司手持訂單包括7艘漁船和2艘活魚運(yùn)輸船。
