3月14日，湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運(yùn)，將用于建造78900立方米船載LNG（液化天然氣）儲罐。這是7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐，標(biāo)志著湘鋼又攻克了一項“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)。
建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼，所需合金多，生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)鎳系低溫鋼基礎(chǔ)上，加大研發(fā)力度，采用鋼液真空處理、夾雜物變性處理等多項新工藝、新技術(shù)，成功開發(fā)出7Ni鋼，成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。
近年來，全球天然氣消費(fèi)用量持續(xù)提升，我國海上船用LNG儲罐、陸運(yùn)LNG儲罐、新能源交通工具燃料罐等需求大幅增加，NI系鋼具有廣泛的應(yīng)用前景。目前，湘鋼7Ni鋼已通過美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）和英國勞氏船級社（LR）5國船級社認(rèn)證及中國特檢院審核，產(chǎn)品整體技術(shù)性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平，贏得了海內(nèi)外客戶的信賴。
