3月20日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司建造的65米多用途海工船（2#）順利開(kāi)工。船東代表、監(jiān)理代表、ABS船級(jí)社代表、航通船業(yè)市場(chǎng)部以及船舶項(xiàng)目一部相關(guān)負(fù)責(zé)人出席上述活動(dòng)。
該船全長(zhǎng)65米，型寬16米，型深6.8米,設(shè)計(jì)吃水5.1米，單殼結(jié)構(gòu)（局部為雙殼），設(shè)計(jì)航速10節(jié)，系柱拖力80噸，繼航力21天，入籍ABS美國(guó)船級(jí)社，滿足無(wú)限航區(qū)要求。
該船采用先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)并配備4臺(tái)功率為1600eKW的康明斯QSK50柴油發(fā)電機(jī)和2臺(tái)2400k全回轉(zhuǎn)舵槳機(jī)，電推系統(tǒng)不僅能夠保障低能耗低碳航行，船舶可靠性和船舶節(jié)能方面也優(yōu)勢(shì)明顯。
該船滿足MLC-ACCOM入級(jí)符號(hào)要求，船員工作和生活的舒適度有了極大提高。本船的SMART智能船舶入級(jí)符號(hào)，屬于新規(guī)范新要求，將極大提高船舶的運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制能力并減少運(yùn)維成本。IDM-A符號(hào)為應(yīng)對(duì)重大疫情爆發(fā)而設(shè)計(jì)，適應(yīng)特殊時(shí)期的特殊要求。
此外，該船能滿足拋錨及拖帶、運(yùn)輸?shù)⒉裼?、散裝水泥、液體泥漿、鹵水、鉆水、甲板貨物、材料、設(shè)備以及海上支援、對(duì)外消防等多項(xiàng)用途。
