3月26日下午，滬東中華造船為德國航運(yùn)公司（United Heavy Lift，UHL）建造的第二艘13500噸多用途重吊船（H1875A）僅100小時完成試航，提前1天靠泊長興二期港池，滬東中華黨委書記、董事長陳建良到現(xiàn)場迎接，向試航人員送上祝賀。
僅用100小時完成任務(wù)返航
試航期間，總裝一部項目團(tuán)隊總結(jié)首制船試航經(jīng)驗，制訂了以主推進(jìn)系統(tǒng)為主，相應(yīng)工況其他試驗項目為輔的試航方案，網(wǎng)格化管理通訊導(dǎo)航、VDR、壓載水處理等試驗項目，與船東船檢高效溝通協(xié)作，順利完成試航。該船在油耗、震動、噪音等方面表現(xiàn)出色，贏得船東船檢好評。
該船總長149.99米，型寬25.6米，設(shè)計吃水6.8米，服務(wù)航速15.3節(jié)，入DNV船級社。安裝全球首發(fā)新型主機(jī)，自帶SCR廢氣排放脫硝處理裝置，NOX達(dá)到TierⅢ排放要求，滿足最新SOX排放要求。同時該船配備2臺450噸克令吊，可靈活裝載各類尺寸的重大件設(shè)備，滿足船東的各種裝載需求，同時滿足最環(huán)保排放要求。
聚焦全面落實“三贏”理念，突出價值創(chuàng)造，滬東中華廣大員工正以實干堅決打好“產(chǎn)品攻堅產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、新廠建設(shè)老廠搬遷、開源節(jié)流降本增益”三大攻堅戰(zhàn)。
