3月27日下午，新時代造船2#船塢內(nèi)建造的4#13000箱集裝箱船順利出塢。
4#13000箱集裝箱船總長335米，兩柱間長325米，型寬51米，型深27.3米，設(shè)計(jì)吃水13米，結(jié)構(gòu)吃水16米，空高（基準(zhǔn)線以上）小于65米，載重噸139,550噸（結(jié)構(gòu)吃水下）。船東Hapag-Lloyd公司在新時代造船訂制了2艘13000箱集裝箱船，此次下水的船舶是系列船舶中的第二艘。
該船于2023年12月11日上臺，合攏期間恰逢春節(jié)長假，面對放假實(shí)際，搭載部等相關(guān)部門提前策劃，與各勞務(wù)隊(duì)管理層一起動員發(fā)力，號召大家晚放假、早返廠，確保了生產(chǎn)各節(jié)點(diǎn)計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)，且亮點(diǎn)紛呈:
尾部機(jī)艙成型后8天實(shí)現(xiàn)軸線照光；
艏部成型后8天外板交涂裝；
機(jī)艙嵌補(bǔ)吊裝后4天交完工；
下水前15天艙室焊縫完工全部結(jié)束。
更為可貴的是，該船出塢時實(shí)現(xiàn)貨艙艙蓋試箱全部結(jié)束，這是新時代造船自建造集裝箱船以來，首次達(dá)到該目標(biāo)，也為該船下水后碼頭周期控制在60天以內(nèi)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
