4月7日，玉柴船舶動力股份有限公司（以下簡稱“玉柴船動”）與江蘇泛洲船務有限公司（以下簡稱“泛洲船務”）在南京舉行了55000噸自航甲板貨船兩臺6S46ME-C8.6-HPSCR主機合同簽約儀式，玉柴船動總經(jīng)理鄧輝、泛洲船務董事長江厥杰分別代表雙方簽約。
這是繼2023年泛洲船務的首艘55000噸自航甲板貨船選用玉柴船動6S46ME-C8.6-HPSCR后，為其后續(xù)同型船再次選擇玉柴船動作為主機廠商。
據(jù)了解，泛洲船務55000噸自航甲板貨船長256m，船寬51m，型深13m，其外形尺寸及載重能力均為國內(nèi)同型船之首，且為滿足新巴拿馬運河通航要求的最大寬度船舶。船舶主推進系統(tǒng)采用兩臺6S46ME-C8.6-HPSCR低速柴油機直接推進，功率的選擇既考慮船舶營運的經(jīng)濟性，又兼顧大件運輸抗風浪的安全冗余，同時還考慮了碳排放功率限制的適應性。
