近日，中國(guó)船舶七一一所成功中標(biāo)中國(guó)海底電纜建設(shè)有限公司“112米海纜施工船”電力推進(jìn)系統(tǒng)集成項(xiàng)目。該船是國(guó)內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)、自主建造、主要設(shè)備采用國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的海纜施工船。
該船總長(zhǎng)112米，采用中壓交流電力推進(jìn)系統(tǒng)，具備DP-2動(dòng)力定位能力。七一一所為該船配套提供了AC 6.6kV、AC 400/230V的中低壓配電系統(tǒng)，主推進(jìn)和側(cè)推進(jìn)移相變壓器、主推進(jìn)和側(cè)推進(jìn)DFE變頻器、主推進(jìn)和側(cè)推進(jìn)電機(jī)，DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng)等。
近年來(lái)，七一一所發(fā)揮動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為一批科考船、調(diào)查船、公務(wù)船、風(fēng)電安裝船、起重船、溢油回收船、養(yǎng)殖工船、油化品運(yùn)輸船、工程作業(yè)船等定制供貨電力推進(jìn)系統(tǒng)。通過(guò)動(dòng)力型式的定制化設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)的合理配置優(yōu)化、新能源設(shè)備的應(yīng)用等，有效降低船舶能耗，提升船舶經(jīng)濟(jì)性。
