1.招標(biāo)條件
中交天航環(huán)保工程有限公司浚江船修理項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。本次招標(biāo)采用電子化招標(biāo)方式。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況
中交天航環(huán)保工程有限公司浚江船在廣西省欽州市欽南區(qū)進(jìn)行修理工作。
2.2招標(biāo)采購(gòu)范圍和采購(gòu)清單
2.2.1修理時(shí)間:計(jì)劃修理時(shí)間20天。
2.2.2修理范圍:絞吸式船舶修理,具體項(xiàng)目見修理單。
項(xiàng)次 | 編號(hào) | 設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 修理項(xiàng)目 | 修理事由 | 修復(fù)說明 |
輪機(jī)部分 | ||||||
一 | 2 | 液壓系統(tǒng) | 無 | 橋梁下方絞刀液壓管更換 | 液壓管系銹蝕 | 更換液壓管Φ24mm×8m×2管厚3mm Φ60mm×8m×2管厚5mm Φ16mm×8m×1管厚3mm 管卡配齊安裝要求用無縫液壓專用無縫鋼管,Φ16mm液壓管進(jìn)機(jī)艙過倉(cāng)管更換。 材料廠供 |
一 |
3 |
液壓系統(tǒng) |
無 | 機(jī)艙內(nèi)液壓管安裝管卡 | 液壓管系管卡開焊,缺失 | 焊接加固Φ32mm管卡7各,Φ26mm管卡5個(gè)。 材料廠供 |
一 |
4 |
液壓系統(tǒng) |
無 |
系統(tǒng)儀表效驗(yàn) |
星級(jí)管理檢查需要 | 儀表效驗(yàn)包括鉸刀壓力表(0-250kg/cm)橫移壓 力 表 (0- 250kg/cm)起錨壓力表(0-250kg/cm)泥泵排壓表(0-10bar)泥泵真空表(0- -0.1Mpa)泥泵柴油機(jī)排煙溫度表(50-650℃)發(fā)電柴油機(jī)排煙溫度表(50- 650℃)泥泵柴油機(jī)淡水溫度表(0-120℃)發(fā)電柴油機(jī)淡水溫度表(0- 120℃)配電板電壓表 (0-450V)配電板電流表(0-60A)配電表頻率表(45-55Hz)效驗(yàn)后出書面報(bào)告。 |
二 |
1 |
泥泵齒輪箱 |
GSP1-320 | 泥泵齒輪箱冷卻器冷卻水管更換 |
冷卻水管銹蝕 | 更換泥泵齒輪箱冷卻器進(jìn)出冷卻水管,管長(zhǎng)10米×2,Φ32mm 無縫鋼管,材料廠供 |
二 |
2 |
泥泵齒輪箱 |
GSP1-320 | 泥泵封水泵排出封水管 |
封水管銹蝕 | 更換封水泵排出封水管長(zhǎng)5米,Φ76mm,管系法蘭用原法蘭,材料廠供 |
三 |
1 |
泥泵柴油機(jī) |
3508-B- SCAC |
泥泵柴油機(jī)舷外冷卻器清洗(U725 FB35/2+25) |
夏季冷卻器冷卻效果欠佳 | 專業(yè)清洗廠家拆卸,舷外冷卻器專業(yè)清洗藥水侵泡12小時(shí)以上,冷卻水管清洗藥水封閉循環(huán)清洗,封閉打壓試驗(yàn)6公斤以上,清洗后回裝,舷外冷群器支架換新。材料廠供 |
四 |
1 | 發(fā)電柴油機(jī) |
3306DI-TA | 主發(fā)電機(jī)電機(jī)出艙拆檢 | 距上次拆檢工作10000小時(shí) | 電機(jī)拆除與柴油機(jī)連接皮帶,連接線路,底角螺栓,出艙進(jìn)修理廠,解體檢查定子轉(zhuǎn)子線圈清潔,檢查絕緣,檢查軸承磨損情況,視情況更換,回船恢復(fù)安裝。型號(hào):STC-12。 材料廠供 |
五 | 1 | 船體 | 無 | 機(jī)艙內(nèi)頂棚墻壁噴漆 | 船舶星級(jí)需要 | 機(jī)艙內(nèi)泥泵齒輪箱、泥泵柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、配電箱、接線箱、各液壓閥組用塑料薄膜包裹,地板用塑料布覆蓋,防止油漆污染,頂棚、墻壁噴漆兩度,面積約80米.(油漆船供) |
五 | 2 | 船體 | 無 | 主浮箱機(jī)艙艙底清潔 | 船舶星級(jí)需要 | 機(jī)艙艙底污油水需掏出裝入空油桶,艙底清潔干凈,刷防銹漆兩度,防銹漆、船供,掏出污油水廠方負(fù)責(zé)處理。(面積長(zhǎng)8m寬3m)油漆船供 |
五 | 3 | 船體 | 無 | 機(jī)艙墻壁加裝掛工具板 | 方便工具使用管理 | 機(jī)艙尾部墻壁焊接固定鐵板長(zhǎng)600mm,高550mm,板厚2mm,板上焊接掛工具掛鉤。 材料廠供 |
五 |
4 |
船體 |
無 |
加油油駁更換駁油泵電機(jī) |
電機(jī)燒損 | 油駁加油泵電機(jī)更換 ,型號(hào)100L1-4 功率2.2KW,加油專用膠管長(zhǎng)10米,直徑50mm,購(gòu)買安裝加油專用插座插頭兩套型號(hào)博舟四孔CZKS101-5/500VV,材料廠供 |
六 |
1 |
錨艇5號(hào)機(jī)艙 |
無 |
錨艇發(fā)電柴油機(jī)大修型號(hào) :4100Z |
到運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí) | 發(fā)電柴油機(jī)出艙做大修,更換連桿瓦×4套更換連桿×4,更換活塞×4,更換活塞環(huán)×4套更換缸套×4,更換頂桿×4,更換進(jìn)氣閥及閥座閥口按規(guī)范研磨,更換排氣閥及閥座閥口按規(guī)缸頭清潔更換缸頭墊×4,清潔進(jìn)氣道更換進(jìn)氣道墊片×4,清潔排氣道更換排氣道墊片×4,更換噴油器×4,噴油器調(diào)壓至規(guī)定范圍,搖臂清潔×4,調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙,高壓組合油泵上試驗(yàn)臺(tái)效驗(yàn),柴油機(jī)底座加固,機(jī)帶冷卻水泵底座加固,連接冷卻水管換新。材料廠供 |
六 | 2 | 錨艇5號(hào)機(jī)艙 | 無 | 錨艇電機(jī)出艙修理型號(hào)STC- 50 | 電機(jī)不發(fā)電,繞組損壞 | 拆除電機(jī)與柴油機(jī)連接螺栓及電機(jī)地腳螺栓,電機(jī)出艙進(jìn)廠,解體清潔,更換軸承及碳刷,目前電機(jī)不發(fā)電,檢查繞組不發(fā)電原因,從新纏繞繞組,刷絕緣漆并烘干,試發(fā)電正常后,運(yùn)回船上安裝并加固電機(jī)底梁,調(diào)整電機(jī)與柴油機(jī)軸線試車后交付 船方使用。材料廠供 |
六 |
3 |
錨艇5號(hào)機(jī)艙 |
無 |
錨艇主機(jī)大修型號(hào) :6135za3 |
到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 | 發(fā)電柴油機(jī)出艙做大修,更換連桿瓦×6套更換連桿×6,更換活塞×6,更換活塞環(huán)×6套更換缸套×6,更換頂桿×6,更換進(jìn)氣閥及閥座閥口按規(guī)范研磨,更換排氣閥及閥座閥口按規(guī)缸頭清潔更換缸頭墊×6,清潔進(jìn)氣道更換進(jìn)氣道墊片×6,清潔排氣道更換排氣道墊片×6,更換噴油器×6,噴油器調(diào)壓至規(guī)定范圍,搖臂清潔×6,調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙,高壓組合油泵上試驗(yàn)臺(tái)效驗(yàn) ,柴油機(jī)底座加固,機(jī)帶冷卻水泵底座加固,連接冷卻水管換新。材料廠供 |
六 | 4 | 錨艇5號(hào)機(jī)艙 | 無 | 錨艇燃油油柜油位觀察管更換 | 安全檢查整改項(xiàng) | 更換安裝錨艇燃油油柜觀察管外徑Φ18mm×465mm要求燃油油柜專用帶保護(hù)隔板。 材料廠供 |
六 | 5 | 錨艇5號(hào)機(jī)艙 | 無 | 錨機(jī)剎車底座更換 | 錨機(jī)剎車底座銹蝕 | 拆下錨機(jī)剎車總成,氣焊割除銹蝕底座鐵板,更換底座鐵板長(zhǎng)300mm,寬200mm,厚 14mm兩塊,打孔安裝固定螺栓×8,回裝剎車總成。材料廠供 |
柴油機(jī)部分 | ||||||
一 | 2 | 泥泵柴油機(jī) | 3508-B- SCAC | 泥泵柴油機(jī)與齒輪箱軸線對(duì)中 | 泥泵齒輪箱大修后泥泵柴油機(jī)軸線復(fù)查 | 泥泵齒輪箱與泥泵柴油機(jī)軸線檢查調(diào)整至CAT柴油機(jī)規(guī)定范圍 |
甲板部分 | ||||||
一 | 1 | 鉸刀系統(tǒng) | 無 | 鉸刀(直徑 1300mm)鉸刀椎體附板、更換鉸刀齒 | 磨損嚴(yán)重 | 鉸刀椎體焊接附板,面積3300mm×500mm×8mm, 材料錳板,需要對(duì)鉸刀頭進(jìn)行拆卸,拆卸后焊接覆板后進(jìn)行回裝。鉸刀齒磨損嚴(yán)重,需更換鉸刀齒10個(gè),鉸刀齒帶齒銷。型號(hào)小松205-70-19570。材料廠供 |
一 | 2 | 鉸刀系統(tǒng) | 無 | 鉸刀異形吸口 | 磨損嚴(yán)重,多處沙眼、鋼板開裂 | 更換鉸刀異形吸口,異形吸口船供 |
二 | 1 | 吸排管系 | 無 | 機(jī)艙排出彎頭 | 磨損嚴(yán)重,測(cè)厚最薄處為4.7mm,多處有沙眼漏水,為趕工期,簡(jiǎn)單覆板,不足以維持長(zhǎng)期施工 | 機(jī)艙排出彎頭現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新、調(diào)試安裝,內(nèi)徑450mm,厚度16mm鋼板,保留原法蘭,彎頭高90cm,寬90cm。排泥直管內(nèi)徑450mm,長(zhǎng)3.4米,用16mm厚鋼板現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新安裝,保留原法蘭。材料廠供 |
二 | 2 | 吸排管系 | 無 | 后旋轉(zhuǎn)彎頭整體換新 | 使用年限較長(zhǎng),腐蝕及磨損嚴(yán)重,彎頭底部有漏洞,內(nèi)部簡(jiǎn)單覆板,不足以維持長(zhǎng)期施工。 | 舊后旋轉(zhuǎn)彎頭整體切除,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,調(diào)試安裝,整體高1.5m,底座 長(zhǎng) 0.68m 寬 0.25m高1.55m,材料廠供 |
二 | 3 | 吸排管系 | 無 | 船體與后旋轉(zhuǎn)彎頭連接底座及船體側(cè)板 | 銹蝕嚴(yán)重 ,為防止連接底板及側(cè)板掉落 | 切除舊底座,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新、調(diào)試安裝。固定底座左右兩側(cè)各一根,長(zhǎng)15cm寬10cm高120cm,帶螺絲用于與后彎頭連接。底部一根長(zhǎng)120cm 寬20cm, 用 16mm鋼板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作,材料廠供。后彎頭與船體連接側(cè)板銹蝕嚴(yán)重,挖補(bǔ)換板,寬1.5米高1.1米,用8mm厚鋼板 ,符合船檢要求。材料廠供。 |
二 | 4 | 吸排管系 | 無 | 排泥管法蘭盤內(nèi)部接口處補(bǔ)板×10 | 排泥管法蘭與泥管連接處局部磨損嚴(yán)重,多處出現(xiàn)缺肉情況,(此處不適合測(cè)厚) | 排泥管法蘭盤內(nèi)補(bǔ)板打鎖眼焊接,Φ450mm寬100mm厚10mm錳板廠供 |
二 | 5 | 吸排管系 | 無 | 臺(tái)車上部排泥管 | 此管為加長(zhǎng)段排泥管(后加入),因土質(zhì)對(duì)管線磨損影響較大 ,其余排泥直管早期都已覆板,為預(yù)防此管磨損破裂建 議覆板 | 臺(tái)車上部排泥管底部覆板,管子內(nèi)徑450mm用10mm厚鋼板長(zhǎng)5m寬0.8米,進(jìn)行卷板焊接安裝,材料廠供。 |
二 |
6 |
吸排管系 |
無 |
機(jī)艙泥泵吸入短節(jié) | 磨損嚴(yán)重 ,法蘭與泥管連接處有多處沙眼,為趕工期 ,簡(jiǎn)單覆板,不足以維持長(zhǎng) 期施工 | 吸入短節(jié)磨損嚴(yán)重,做新吸入短節(jié)一個(gè),直徑430mm,長(zhǎng)670mm,用16mm厚無縫鋼管現(xiàn)場(chǎng)做新。材料廠供 |
二 | 7 | 吸排管系 | 無 | 橋梁更換吸泥管 | 施工區(qū)域土質(zhì)對(duì)管線磨損影響較大,上岸后對(duì)吸泥管進(jìn)行實(shí)際測(cè)厚,對(duì)不符合要求的管線進(jìn)行更換。 | 更換吸泥管,內(nèi)徑450mm長(zhǎng)度12m,厚度 16mm錳板,有角度需上岸后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,保留原法蘭,進(jìn)行調(diào)試安裝。材料廠供 |
二 | 8 | 吸排管系 | 無 | 橋梁吸泥管短節(jié) | 磨損嚴(yán)重,有多處沙眼漏點(diǎn)測(cè)厚最薄處為2.0mm | 做新,內(nèi)徑450mm,長(zhǎng)190mm,厚度16mm錳板 ,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,保留原法蘭,調(diào)試角度進(jìn)行恢復(fù)安裝,才倆廠供 |
三 | 1 | 船體 | 無 | 住艙頂部甲板及攔水沿 | 銹蝕嚴(yán)重有漏洞,下雨往住艙里漏水,部分?jǐn)r水沿已銹掉 | 對(duì)破損處進(jìn)行挖補(bǔ)換板,換板面積0.64平米,長(zhǎng)80cm×80cm用厚 6mm鋼板現(xiàn)場(chǎng)焊接。割除攔水沿破損部位,用厚5mm高30mm鋼板長(zhǎng)2000mm,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接安裝。材料廠供 |
三 | 3 | 船體 | 無 | 全船浮箱靠幫吊點(diǎn)及底座×14個(gè) | 銹蝕嚴(yán)重,部分破損缺失,不能正常安裝使用 | 邊浮箱靠幫破損吊點(diǎn)氣焊割除,做新焊接安裝,靠幫吊點(diǎn)底座長(zhǎng) 12cm寬6cm,用厚8mm鋼板制作14個(gè),吊點(diǎn)材質(zhì)20mm圓鋼。材料廠供 |
三 | 4 | 船體 | 無 | 全船浮箱靠幫破損缺失30個(gè) | 部分靠幫缺失及損壞,不能有效的阻止船舶間碰撞,對(duì)船舶本體造成損壞 | 更換新靠幫30個(gè),靠幫用外徑60cm輪胎,靠幫兩端打孔,中間配防撞環(huán),配齊鏈子及卡環(huán),鋼鏈Φ10mm 長(zhǎng)60米。材料廠供 |
三 | 5 | 船體 | 無 | 艙口銘牌 | 缺失,不符合安全檢查 | 艙口銘牌缺失,制作新艙口銘牌18個(gè),舊底座切除,現(xiàn)場(chǎng)制作底座進(jìn)行焊接安裝,銘牌材質(zhì)為鋁合金,長(zhǎng)100mm寬20mm厚2mm材料廠供。 |
三 | 6 | 船體 | 無 | 右物料艙更換艙底木板 | 老化破損,有些木板已經(jīng)斷裂 | 右物料倉(cāng)船底木板破損,需更換5平米,用厚3cm實(shí)木板進(jìn)行鋪設(shè)安裝,材料廠供 |
三 | 7 | 船體 | 無 | 右邊浮箱吊點(diǎn)×2 | 銹蝕老化,為安全隱患,建議更換 | 舊吊點(diǎn)切除,用20mm厚鋼板,高10cm,寬10cm,中間孔徑5cm,現(xiàn)場(chǎng)做新2個(gè),進(jìn)行焊接安裝。材料廠供 |
三 | 8 | 船體 | 無 | 泥泵柴油機(jī)及發(fā)電柴油機(jī)甲板上部排煙總管 | 白洋淀施工時(shí)因環(huán)保要求排煙管加裝過濾設(shè)施,排煙管內(nèi)部防火隔熱材質(zhì)被掏出,造成排煙管外層過熱破損,中部斷裂過半圈。 | 泥泵機(jī)及發(fā)電機(jī)煙囪 ,過熱燒損嚴(yán)重,需現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,泥泵機(jī)煙囪直徑60cm,高2m,發(fā)電機(jī)煙囪直徑32cm高1.1m。用6mm厚鋼板,拆除加裝過濾器,恢復(fù)原排煙管與柴油機(jī)連接方式,內(nèi)部填充隔熱耐火材料,消音器及連接法蘭用舊消音器及法蘭 (隔熱耐火等材料及制作所需所有材料廠供) |
三 | 9 | 船體 | 無 | 機(jī)艙進(jìn)氣管 | 進(jìn)氣管沿子銹蝕破損,不符合安全檢查 | 機(jī)艙左右進(jìn)氣管沿子破損嚴(yán)重,舊沿子切除,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,直徑50cm,寬15cm,用6mm厚鋼板,材料廠供。 |
三 | 10 | 船體 | 無 | 廁所 | 廁所門嚴(yán)重變形,不能正常開關(guān)門 | 廁所變形,更換廁所門及折頁,門尺寸高170cm,寬75cm進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整,恢復(fù)安裝,材料廠供。 |
三 | 11 | 船體 | 無 | 橋梁耳軸拆檢 | 銅套磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致曠量擴(kuò)大,需要更換銅套 | 檢查軸及銅套磨損情況,視磨損情況修補(bǔ)或更換磨損部件。(更換部件廠供)耳軸Φ80mm長(zhǎng)350mm×2銅套Φ130mm長(zhǎng)150mm×2材料廠供 |
三 | 12 | 船體 | 無 | 更換右橫移總成、左右起錨地鈴 | 右橫移總成磨損嚴(yán)重,對(duì)鋼絲纜造成損壞,地鈴滑輪磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致鋼絲纜經(jīng)常出槽并對(duì)鋼絲纜造成損壞 | 右橫移總成磨損嚴(yán)重 ,拆除右橫移總成,更換右橫移總成,左右起錨地鈴總成氣焊割除, 地鈴總成焊接底座上,總成船供 |
三 | 13 | 船體 | 無 | 主浮箱船體噴砂除白,測(cè)厚換板 | 銹蝕嚴(yán)重 、船檢需要 | 主浮箱長(zhǎng)8米,寬3米 ,高2.8米,總面積 110平方米。上岸后打砂除白測(cè)厚,不合格處挖補(bǔ)換板,防銹漆兩度,連接漆一度,防污漆兩度,(所換鋼板需有船級(jí)社認(rèn)證,材料廠供,噴砂設(shè)備、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)廠方攜帶,油漆船 供) |
三 | 14 | 船體 | 無 | 左右邊浮箱船體噴砂除白,測(cè)厚換板 | 左邊浮箱甲板料艙底部有漏洞,暫時(shí)用木錐和防水水泥堵住,左邊浮箱甲板銹蝕凹陷受損,右邊浮箱加角鐵,該部位經(jīng)常和起錨鋼絲纜摩擦 | 左右邊浮箱立面及船底面積,邊浮箱左右兩個(gè),長(zhǎng)17米,寬1.9米,高2米。面積280平方米。左右邊浮箱打砂除白測(cè)厚,不合格處挖補(bǔ)換板,左邊浮箱甲板料艙底部漏點(diǎn)處挖補(bǔ)換板,預(yù)計(jì)3平米,長(zhǎng)2m寬 1.5m,左邊浮箱甲板及側(cè)部凹陷兩處,對(duì)破損部位挖補(bǔ)換板,第一處側(cè)面長(zhǎng)2m高1m,甲板長(zhǎng) 2米寬0.6m,第二處側(cè)板長(zhǎng)1m高1m,甲板長(zhǎng)1m寬0.6米。用8mm厚船用鋼板。右邊浮箱前部舊防磨角鐵磨損嚴(yán)重,割除舊角鐵,焊接新角鐵,角鐵厚10mm長(zhǎng)2m寬50mm,水線以下防銹漆兩度,連接漆一度,防污漆兩度,水線以上噴防銹漆三度,面漆兩度。所換鋼板需有船級(jí)社認(rèn)證,噴砂設(shè)備、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)廠方攜帶,材料廠供,(油漆船供) |
三 | 15 | 船體 | 無 | 臺(tái)車浮箱船體噴砂除白,測(cè)厚換板 | 銹蝕嚴(yán)重 、船檢需要 | 臺(tái)車浮箱長(zhǎng)9米寬1.5米,高2.8米。其臺(tái)車芯長(zhǎng)3.33米,寬1.47米,前后臺(tái)車門,高2.8米寬1.3米總面積大約260平米。打砂除白測(cè)厚,不合格處挖補(bǔ)換板,水線以下防銹漆兩度,連接漆一度,防污漆兩度,水線以上噴防銹漆三度,面漆兩度。所換鋼板需有船級(jí)社認(rèn)證,噴砂設(shè)備、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)廠方攜帶,材料廠供,(油漆船供) |
三 |
16 |
船體 |
無 |
加長(zhǎng)段浮箱兩個(gè)及連接段一個(gè) |
銹蝕嚴(yán)重 | 加長(zhǎng)段立面及船底面積,浮箱長(zhǎng)4.5米寬2.1米高2.8米,連接段長(zhǎng)5米寬4米,高2.6米總面積160平米,打砂除白測(cè)厚,不合格處挖補(bǔ)換板,水線以下防銹漆兩度,連接漆一度,防污漆兩度,水線以上噴防銹漆三度,面漆兩度。所換鋼板需有船級(jí)社認(rèn)證 ,噴砂設(shè)備、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)廠方攜帶,材料廠供,(油漆船供) |
三 | 17 | 船體 | 無 | 橋梁、錨桿、門子架、A字架、吊車、絞車、排泥管及甲板附屬件整體噴砂除白,噴漆 | 銹蝕嚴(yán)重、船檢需要 | 總面積約180平米 ,打砂除白,噴防銹漆三度,面漆兩度。(油漆船供) |
三 | 18 | 船體 | 無 | 高、低溫舷外冷卻器甲板及出艙蓋 | 甲板銹蝕有多處漏洞,出艙蓋破損并不好開啟 | 出艙蓋附近甲板銹蝕嚴(yán)重,需挖補(bǔ)換板2平米,長(zhǎng)2m寬1m,高、低溫舷外冷卻器甲板出艙蓋氣焊割除,制做安裝,有合頁可開啟。高溫冷卻器艙蓋1000mm×500mm,低溫冷卻器艙蓋800mm×400mm,用8mm厚鋼板,所換鋼板需有船級(jí)社認(rèn)證,符合船檢要求材料廠供。 |
三 | 19 | 船體 | 無 | 船底防腐鋅塊 | 施工區(qū)域?yàn)楹K畬?duì)船體腐蝕較嚴(yán)重 | 上岸檢查,適情況給予換新,鋅塊規(guī)格300mm×150mm×40mm, 預(yù)計(jì)更換20塊(鋅塊船供) |
三 | 20 | 船體 | 無 | 主、副鋼樁 | 主鋼樁下半部分磨損嚴(yán)重需要更換,換管位置測(cè)厚為7.0mm--8.5mm之間。副鋼樁下半部分需要更換,換管位置測(cè)厚為7.0mm-- 8.8mm之間 。施工區(qū)域土質(zhì)較硬對(duì)鋼樁錐尖容易造成損害,主鋼樁錐體已換新,上岸后視檢查情況看是否更換副鋼樁錐體。 | 主、副鋼樁磨損嚴(yán)重 ,主樁直徑460mm,換管位置長(zhǎng)3m,用厚14mm無縫鋼管現(xiàn)場(chǎng)制作,帶鋼樁銷子眼1個(gè),焊接后,現(xiàn)場(chǎng)找正,焊道打磨。副樁直徑460mm,換管位置長(zhǎng)9m,用厚14mm無縫鋼管現(xiàn)場(chǎng)制作,帶鋼樁銷子眼3個(gè),焊接后 ,現(xiàn)場(chǎng)找正,焊道打磨。副樁錐尖換新,機(jī)加工錐尖直徑160×350mm,加裝筋板T20×400×100×4塊。焊道打磨,材料廠供。 |
三 | 21 | 船體 | 無 | 主船船體測(cè)厚 | 船檢需要 | 船體浮箱測(cè)厚由廠方負(fù)責(zé),測(cè)繪后出測(cè)繪報(bào)告。 |
三 | 22 | 船體 | 無 | 全體浮箱及錨艇上岸底部墊高 | 浮箱及錨艇墊高,便于除銹油漆和測(cè)厚作業(yè) | 全體浮箱及錨艇上岸后為方便作業(yè),需墊高一米左右,需廠家攜帶墊高架子,進(jìn)行墊高。 |
三 | 23 | 船體 | 無 | 船體水線以下測(cè)厚挖補(bǔ)換板 | 海水腐蝕嚴(yán)重,為了保證船舶安全及船檢需要,上岸后進(jìn)行測(cè)厚檢查。 | 船體水線以下上岸后 ,測(cè)厚,不合格處挖補(bǔ)換板,用8mm厚鋼板,預(yù)估換板面積20平米,(所換鋼板需有船級(jí)社認(rèn)證,符合船檢要求,材料廠供) |
三 | 24 | 船體 | 無 | 拆裝船吊車服務(wù) | 船舶拆裝需要吊車配合 | 拆裝船吊車費(fèi)用由廠方負(fù)責(zé)。 |
三 | 25 | 船體 | 無 | 垃圾處理 | 清理修船期間產(chǎn)生的垃圾 | 修船產(chǎn)生的垃圾廠方負(fù)責(zé)清理。 |
四 | 1 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇船體 | 海水腐蝕嚴(yán)重,為了保證船舶安全,上岸后進(jìn)行測(cè)厚檢查。 | 錨艇船體除銹噴砂測(cè)厚,上岸后不符合要求的,挖補(bǔ)換板,防銹漆兩度,連接漆一度,防污漆兩度,面積100平方米,錨艇底部挖補(bǔ)換板預(yù)估10平米,用8mm厚鋼板,換板材質(zhì)要求符合船級(jí)社認(rèn)證。材料廠供,油漆船供。 |
四 | 2 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇尾部船舷、尾部?jī)蓚?cè)甲板防水沿 | 尾部船舷銹蝕破損,有多處漏洞,部分防水沿已經(jīng)銹掉 | 錨艇尾部船舷換板修理,破損處切除,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量制作安裝1700mm×320mm兩處,鋼板厚8mm,材料廠供,切除破損防水沿,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,第一處長(zhǎng) 1m,寬5cm高12cm。第二處長(zhǎng)1m,寬5cm高12cm。 材料廠供 |
四 | 3 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇帶纜樁底座 | 纜樁底部銹蝕嚴(yán)重,造成安全隱患 | 錨艇左側(cè)帶纜樁底座銹蝕嚴(yán)重,舊底座切除,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪做新,長(zhǎng)75cm寬30cm高30cm,用8mm厚鋼板,帶纜樁保留。材料廠供 |
四 | 4 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇靠幫 | 部分靠幫缺失及損壞,不能有效的阻止船舶間碰撞,對(duì)船舶本體造成損壞 | 錨艇靠幫做新安裝30個(gè),靠幫用外徑60cm輪胎,破損吊點(diǎn)氣焊割除,做新焊接安裝,吊點(diǎn)底部焊接鋼板長(zhǎng)120mm 寬50mm×6個(gè),吊點(diǎn)材質(zhì)20mm圓鋼,靠幫兩端打孔,中間配防撞環(huán),配齊鏈子及卡環(huán),鋼鏈Φ10mm 長(zhǎng)60米。材料廠供 |
四 | 5 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇駕駛室 | 駕駛室與甲板連接部銹蝕嚴(yán)重,有多處漏洞。駕駛室推拉門玻璃破碎。窗戶老化變形,不能正常關(guān)閉 。 | 錨艇駕駛室底部與甲板連接處銹蝕嚴(yán)重,對(duì)外部進(jìn)行補(bǔ)焊覆板,用 6mm厚鋼板,寬10cm,長(zhǎng)2m。左側(cè)推拉門玻璃破損,更換玻璃一塊,玻璃寬60cm高65cm厚0.5mm,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量安裝。窗戶變形,更換鋁合金推拉窗,總長(zhǎng)1.2m高0.64m,單扇長(zhǎng)0.6m高 0.64m,共兩扇現(xiàn)場(chǎng)定制安裝。材料廠供 |
四 | 6 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇探照燈 | 支架變形,不能正常安裝 | 錨艇探照燈支架變形 ,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整恢復(fù)安裝 |
四 | 7 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 錨艇水線以下鋅塊 | 施工區(qū)域?yàn)楹K?,?duì)船體腐蝕較嚴(yán)重 | 上岸檢查,適情況給予更換。鋅塊規(guī)格300mm×150mm×40mm, 預(yù)計(jì)更換10塊(鋅塊船供) |
四 | 8 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 油駁噴砂除銹油漆 | 銹蝕嚴(yán)重 | 油駁長(zhǎng)7m寬3.1m高 1.5m油駁整體噴砂除白,防銹漆3度,面漆兩度。面積72平米,油漆船供。 |
四 | 9 | 錨艇5號(hào)甲板 | 無 | 油駁靠幫 | 部分靠幫缺失及損壞,不能有效的阻止船舶間碰撞,對(duì)油駁本體造成損壞 | 更換新靠幫8個(gè),靠幫兩端打孔,中間配防撞環(huán),配齊鏈子及卡環(huán).鋼鏈Φ10mm 長(zhǎng)16m。材料廠供 |
注:修理項(xiàng)目如有增減,按實(shí)際完工簽認(rèn)單結(jié)算,供應(yīng)商不得以量的增減調(diào)整單價(jià)。其他未盡項(xiàng)目,可由雙方協(xié)商定價(jià),但無任何理由拒絕材料供應(yīng)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè),具有獨(dú)立法人資格的一般納稅人、具有招標(biāo)物生產(chǎn)和供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)商或代理商,具有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、合法和有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
3.2具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。
3.3具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力;
3.4有依法繳納稅收和社會(huì)保障基金的良好記錄;
3.5近三年內(nèi),在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒有違法記錄,無不良履約記錄、未列入工程所在地質(zhì)量監(jiān)督部門和中國(guó)交建、中交疏浚、中交天航局企業(yè)黑名單。因質(zhì)量原因被交通部質(zhì)監(jiān)站通報(bào),正在進(jìn)行整改的生產(chǎn)廠家和產(chǎn)品不得參與投標(biāo)。具有良好的社會(huì)信譽(yù),近3年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近3年不曾在合同中嚴(yán)重違約或終止合同;財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié),企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài);要求提供企業(yè)基本戶開戶銀行出具的資信證明。
3.6所供產(chǎn)品符合國(guó)家最新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.投標(biāo)人準(zhǔn)入資格
4.1已在中國(guó)交建供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)和公司合格供應(yīng)商商名錄內(nèi)的供應(yīng)商商可直接報(bào)名參與。
4.2其他供應(yīng)商需登錄中國(guó)交建供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://ec.ccccltd.cn/PMS)完成供應(yīng)商注冊(cè),投標(biāo)人通過門戶網(wǎng)站同時(shí)進(jìn)行注冊(cè)、報(bào)名參與、標(biāo)書下載、網(wǎng)上同步投標(biāo),未注冊(cè)成功的供應(yīng)商將無法參與投標(biāo)。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1 招標(biāo)文件領(lǐng)取時(shí)間:2024年5月7日15:00至2024年5月12日15:00。
5.2招標(biāo)文件領(lǐng)取方式:線上領(lǐng)取,中國(guó)交建供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(領(lǐng)取網(wǎng)址: http://ec.ccccltd.cn/PMS),由投標(biāo)人自行下載。
5.3供應(yīng)商請(qǐng)點(diǎn)擊招標(biāo)公告下方的參與按鈕進(jìn)入售標(biāo)階段,否則無法下載招標(biāo)文件即本次投標(biāo)無效。
5.4本次招標(biāo)文件僅采用在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)( http://ec.ccccltd.cn/PMS)以電子版方式發(fā)售。
6.投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)
6.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為:投標(biāo)人通過登錄供應(yīng)鏈系統(tǒng)上傳投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為:2024年 5 月 17 日 15:00 ,本次招標(biāo)不接受紙質(zhì)版投標(biāo)文件。
6.2 逾期未上傳成功的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
6.3 開標(biāo)時(shí)間: 2024年 5月 17 日 15:00 。 本次開標(biāo)采用在供應(yīng)鏈系統(tǒng)網(wǎng)上開標(biāo)形式, 不分先后,同時(shí)開啟。
10.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:中交天航環(huán)保工程有限公司
聯(lián)系人:楊華軍
電話: 022-25606610
中交天航環(huán)保工程有限公司
2024年5月7日