援引彭博社8月17日的消息，盡管面臨西方能源制裁，俄羅斯天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克Novatek仍在推進其北極液化天然氣2號項目的進程。
船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，本周六一隊拖輪拖著Arctic LNG2第二條生產(chǎn)線已抵達作業(yè)現(xiàn)場。第二條生產(chǎn)線于7月25日離開摩爾曼斯克附近的施工現(xiàn)場，歷經(jīng)三周穿越北極東部抵達生產(chǎn)區(qū)域，第一條生產(chǎn)線已在該區(qū)域投入運營。
美國的制裁措施阻止了液化天然氣出口所需的破冰級運輸船的交付，導致液化天然氣的運輸推遲數(shù)月。但衛(wèi)星圖像顯示，最近有兩艘船離開了該液化工廠，這表明俄羅斯已設法利用一支“影子船隊”繞過了這些限制。
北極液化天然氣2號項目是俄羅斯擴大液化天然氣業(yè)務戰(zhàn)略的關(guān)鍵。隨著全球液化天然氣需求的不斷增長，尤其是在俄烏戰(zhàn)爭后，該項目有助于平衡俄羅斯管道天然氣輸氣量減少的問題。
第二條生產(chǎn)線與第一條相同，長約330米，寬約150米。諾瓦泰克表示，一年前交付到生產(chǎn)現(xiàn)場的第一條液化生產(chǎn)線重約64萬噸，是全球液化天然氣行業(yè)歷史上搬運過的最重物體。
目前尚不清楚第二條生產(chǎn)線何時開始投產(chǎn)，但根據(jù)一年前第一條生產(chǎn)線到達Gydan半島后，花了四個多月的時間開車。按照類似的時間表，第二條的液化天然氣可能會在今年12月開始投產(chǎn)，這符合諾瓦泰克2024年投產(chǎn)的目標。
Kpler Insight預測，第二條生產(chǎn)線要到2025年夏天才會開始裝載LNG，屆時北海航線將重新開放，常規(guī)LNG運輸船即可運輸LNG,無需破冰級運輸船。
北極液化天然氣2號項目最初設計有三條生產(chǎn)線，年總產(chǎn)能為1980萬噸。但據(jù)道達爾能源公司稱，制裁實際上已使第三條生產(chǎn)線的建設暫停。
