近日，中國船舶集團(tuán)華南船機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱“華南船機(jī)”)YQ2500系列20t海洋平臺(tái)吊正式通過中國船級(jí)社(CCS)檢驗(yàn)。該項(xiàng)目的動(dòng)力心臟是由廣西玉柴船電動(dòng)力有限公司供貨的船用柴油機(jī)，是首次實(shí)船應(yīng)用中國“芯”的成功案例。該項(xiàng)目通過檢驗(yàn)也標(biāo)志著CCS在助力我國關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化取得又一重要成果。
項(xiàng)目啟動(dòng)以來，CCS海南分社充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)品廠上下游聯(lián)通，在審圖、認(rèn)可及單批檢驗(yàn)等方面提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，并為華南船機(jī)和玉柴船電起重機(jī)動(dòng)力適配中出現(xiàn)的一系列技術(shù)難題給予全方位的技術(shù)支持，充分保障各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)，順利完成了首臺(tái)海洋起重機(jī)上實(shí)現(xiàn)中國“芯”的檢驗(yàn)工作。
本項(xiàng)目首次將國內(nèi)制造機(jī)型應(yīng)用在海洋平臺(tái)吊上，采取臺(tái)架試驗(yàn)、滿載20t以及1.33倍超負(fù)載試驗(yàn)等形式驗(yàn)證了該柴油機(jī)在性能方面的技術(shù)要求。試驗(yàn)的順利完成讓柴油機(jī)用戶從多方面了解國產(chǎn)柴油機(jī)的各方面性能指標(biāo)，為國內(nèi)市場(chǎng)提供了更多的可選項(xiàng)，也有助于降低對(duì)進(jìn)口柴油機(jī)的依賴。
隨著中國在柴油機(jī)技術(shù)方面的大力發(fā)展，國產(chǎn)柴油機(jī)在性能、品質(zhì)、可靠性方面都有了顯著提升。首個(gè)100%國產(chǎn)化的起重機(jī)產(chǎn)品推進(jìn)了重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化進(jìn)程，是落實(shí)國家戰(zhàn)略的需要，也是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要一步。
接下來，CCS將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)國內(nèi)企業(yè)間的合作，通過需求轉(zhuǎn)化，自主研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新等方法實(shí)現(xiàn)這顆“芯”逐步從能適配，到好用，耐用的過渡，助力國內(nèi)在“卡脖子”問題上轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步為技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
