近日，中船動(dòng)力集團(tuán)下屬中船海洋動(dòng)力部件有限公司研制生產(chǎn)的首臺CV5蠕墨鑄鐵新材料S40ME-C9.5型氣缸套順利完成試車提交，拆缸檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，體現(xiàn)了動(dòng)力部件在船用氣缸套領(lǐng)域的研發(fā)能力，為公司在氣缸套市場的進(jìn)一步拓展筑牢了堅(jiān)實(shí)的根基。
CV5蠕墨鑄鐵新材料氣缸套，具有高強(qiáng)度、更好的耐熱性和抗疲勞及耐磨性等優(yōu)點(diǎn)，更能滿足新型船用低速船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能的需要，但其制造的難度也遠(yuǎn)高于灰鑄鐵氣缸套。面對發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升對氣缸套提出的嚴(yán)苛要求，在研制試驗(yàn)過程中，動(dòng)力部件充分發(fā)揮中船動(dòng)力集團(tuán)統(tǒng)一技術(shù)平臺優(yōu)勢，聯(lián)合滬東重機(jī)等技術(shù)專家，深入鉆研制造和試驗(yàn)工藝。
每道生產(chǎn)工序嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，確保操作完全符合工藝要求，成功攻克了鑄造蠕化率控制以及加工珩磨粗糙度一致性等技術(shù)難題。先后獲得MAN ES公司CV5材料氣缸套鑄造、加工生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)可、CCS船級社蠕墨鑄鐵材料工廠認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了蠕墨鑄鐵氣缸套的自主可控。
CV5新材料氣缸套首臺研制成功并實(shí)現(xiàn)裝機(jī)應(yīng)用，不僅滿足了船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)市場客戶的需求，還拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，提升了公司競爭力，有力助推中船動(dòng)力集團(tuán)邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。
