abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

廈船重工一日完成兩節(jié)點(diǎn),一船下水一船鋪設(shè)龍骨

   2024-10-04 船海裝備網(wǎng)2010
核心提示:金秋國(guó)慶,廈船獻(xiàn)禮。2024年9月30日,廈船重工緊抓黃金造船季,順利完成兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn),極大增強(qiáng)公司全體員工奮力沖刺四季度的信

金秋國(guó)慶,廈船獻(xiàn)禮。2024年9月30日,廈船重工緊抓黃金造船季,順利完成兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn),極大增強(qiáng)公司全體員工奮力沖刺四季度的信心和決心。


1800TEU集裝箱系列船MW463-10順利下水靠泊

9月30日上午,伴隨著陣陣汽笛聲和鞭炮聲,廈船重工承建地中海航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“MSC”)的1800TEU集裝箱系列船MW463-10順利下水,MSC駐廠經(jīng)理Wook Jin,Lee,DNV項(xiàng)目經(jīng)理鄭樂(lè)強(qiáng),廈船重工副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn),總經(jīng)理助理胡春根以及公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人見(jiàn)證了下水儀式。


該船總長(zhǎng)172米,型寬28.40米,型深16.00米,設(shè)計(jì)吃水8.50米,入級(jí)DNV船級(jí)社,無(wú)限制全球海域航行,適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。


?為保證MW463-10號(hào)船的順利下水,廈船重工建造團(tuán)隊(duì)精心組織策劃,“掛圖作戰(zhàn)、按表推進(jìn)”,全力以赴加快項(xiàng)目進(jìn)度。此次下水節(jié)點(diǎn)的成功,進(jìn)一步鞏固了廈船重工和MSC的合作關(guān)系。


41000DWT油化系列船XSI501A順利上船臺(tái)鋪設(shè)龍骨

9月30日下午,廈船重工承建的41000DWT油化船項(xiàng)目首制船(XSI501A)正式鋪設(shè)龍骨,German Tanker Shipping公司總經(jīng)理Ulrich、駐廠代表JOCHEN,廈船重工董事長(zhǎng)林勤、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn),DNV船級(jí)社和link Marine監(jiān)造公司以及中介、設(shè)計(jì)院等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席并見(jiàn)證了儀式。


據(jù)悉,41000DWT油化船總長(zhǎng)約199米,型寬32.20米,型深16.6米,設(shè)計(jì)吃水11.10米,結(jié)構(gòu)吃水12米,入級(jí)DNV船級(jí)社。


XSI501A船順利完成鋪設(shè)龍骨,標(biāo)志著該船正式進(jìn)入船臺(tái)搭載合攏階段,廈船重工將繼續(xù)深化管理,科學(xué)統(tǒng)籌,全力推行高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造要求,實(shí)施精細(xì)化管理,做好周密高效的生產(chǎn)組織,按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)該船生產(chǎn)進(jìn)程。


2024年作為廈船重工新一輪發(fā)展的關(guān)鍵年,不斷向“上”突圍,向“新”發(fā)力,公司全體員工“跑”出生產(chǎn)加速度,“穩(wěn)”住生產(chǎn)安全,“高”質(zhì)量交付生產(chǎn)答卷,用實(shí)際成績(jī)和行動(dòng)擦亮廈船品牌。


 
標(biāo)簽: 廈船重工
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類(lèi)資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行