近日，中國船級社(CCS)上海規(guī)范研究所為中遠(yuǎn)海運上海船舶運輸科學(xué)研究所有限公司自主研發(fā)的“船體監(jiān)測系統(tǒng)(HMS)”“冰區(qū)航行船舶船體監(jiān)測系統(tǒng)(HMSOI)”“智能船體系統(tǒng)(IHS)”頒發(fā)了軟件系統(tǒng)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。上海規(guī)范研究所所長崔玉偉、上海船研所副總經(jīng)理吳中岱等領(lǐng)導(dǎo)出席頒證儀式。
船體監(jiān)測系統(tǒng)具備船舶結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實時監(jiān)測、船舶運動監(jiān)測、疲勞強(qiáng)度評估、屈服強(qiáng)度評估等能力，并對風(fēng)險應(yīng)力進(jìn)行預(yù)警，為船員提供及時有效的決策信息。冰區(qū)航行船舶船體監(jiān)測系統(tǒng)融入了冰區(qū)船體結(jié)構(gòu)監(jiān)測、冰激振動、航行環(huán)境冰情監(jiān)測、冰區(qū)安全評估預(yù)警以及輔助決策支持功能，將為冰區(qū)航行船舶安全性提供技術(shù)保障。智能船體系統(tǒng)實現(xiàn)了船體結(jié)構(gòu)全生命周期管理和船體監(jiān)測及輔助決策功能。船體監(jiān)測及智能船體系統(tǒng)對于提高船舶的安全性能、延長船舶使用壽命、降低運營成本、提高船舶效率等方面具有重要意義。
上海規(guī)范研究所依托《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》《智能船舶規(guī)范》《冰區(qū)操作船體監(jiān)測與輔助決策系統(tǒng)指南》的技術(shù)要求和相關(guān)科研成果，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，與中遠(yuǎn)海運緊密合作，攻克技術(shù)難點，順利完成認(rèn)可工作。
雙方領(lǐng)導(dǎo)和專家圍繞船體監(jiān)測系統(tǒng)、智能船體、船舶能效管理等業(yè)界熱點問題交換了意見并達(dá)成諸多共識，一致表示要加強(qiáng)合作、開拓創(chuàng)新，共同助力國產(chǎn)智能船舶技術(shù)發(fā)展。
