3月28日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七一一研究所完全自主研制的我國(guó)首型高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)成功交付，并新簽訂8臺(tái)套甲醇燃料中速機(jī)合同訂單，標(biāo)志著我國(guó)高端甲醇動(dòng)力技術(shù)正式由前期研發(fā)邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用新階段。
此次交付的該批發(fā)動(dòng)機(jī)將作為上海長(zhǎng)江輪船有限公司130米甲醇動(dòng)力川江標(biāo)準(zhǔn)干散貨船推進(jìn)主機(jī)使用，助力長(zhǎng)江航道首支規(guī)模化運(yùn)營(yíng)清潔船隊(duì)加快投入運(yùn)營(yíng)。該型機(jī)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，采用了先進(jìn)的一體式甲醇/柴油噴射系統(tǒng)和智能化控制系統(tǒng)，突破了燃料噴射、高效清潔燃燒、安全防護(hù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，節(jié)能減排效果達(dá)到世界先進(jìn)水平，不僅能夠完全滿足市場(chǎng)對(duì)高端甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的迫切需求，對(duì)推動(dòng)我國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展具有重要意義。
該型機(jī)缸徑210毫米，額定轉(zhuǎn)速每分鐘1000轉(zhuǎn)，額定功率1000千瓦，匹配自主研發(fā)的高緊湊一體式噴射系統(tǒng)和靈活燃料智能化控制系統(tǒng)，甲醇替代率超過90%，最高可達(dá)95%。
得益于先進(jìn)的甲醇高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，該型機(jī)性能與傳統(tǒng)柴油機(jī)相當(dāng)，應(yīng)用綠色甲醇的情況下單臺(tái)機(jī)每年可減碳超5000噸，減少60%氮氧化物和高達(dá)99%硫氧化物排放，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。同時(shí)，該型機(jī)還匹配了七一一所自主研制的甲醇建壓模塊、甲醇閥組單元、甲醇供給系統(tǒng)和甲醇后處理系統(tǒng)，可為客戶提供一體化的完整解決方案。
該型發(fā)動(dòng)機(jī)于2024年10月通過船級(jí)社型式試驗(yàn)，取得國(guó)內(nèi)首張高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書。當(dāng)年，七一一所相繼與上海長(zhǎng)江輪船有限公司、上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司、武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司等企業(yè)分批簽訂了供貨合同，全面拉開了我國(guó)甲醇燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)船應(yīng)用序幕。
