英國知名航運企業(yè)James Fisher and Sons plc，長期錨定航運領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型與效能升級的戰(zhàn)略方向，積極推動船隊更新計劃落地實施。為踐行節(jié)能減排承諾，全面提升運營競爭力，公司訂購了四艘嶄新的6000載重噸LNG燃料油輪。新型油輪的核心配置每艘油輪均配備一整套全集成機械驅(qū)動推進系統(tǒng)，該推進系統(tǒng)以瓦錫蘭25DF雙燃料主機為核心。這種模塊化、高性能的發(fā)動機不僅能使用LNG作為燃料，大幅降低排放，還憑借其靈活的設(shè)計，在未來可輕松適配其他可持續(xù)燃料，為James Fisher的長期發(fā)展提供保障。
除了雙燃料主機，新型油輪還配置了集成式選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，進一步降低氮氧化物的排放。同時，船上配備全套的瓦錫蘭燃氣閥組單元（GVU）、變速箱、可調(diào)螺距螺旋槳（CPP），以及ProTouch橋樓推進控制系統(tǒng)，顯著提升了船舶操作的便捷性與安全性。
可持續(xù)發(fā)展的承諾與實踐
James Fisher and Sons plc正通過擴充節(jié)能型LNG燃料油輪船隊，滿足市場需求的同時，積極踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。雙燃料發(fā)動機的使用，不僅幫助公司提升運營效率，還顯著降低了碳排放，推動公司朝著長期可持續(xù)發(fā)展目標邁進。
James Fisher海洋運輸主管Krystyna Tsochlas表示：“我們致力于為航運業(yè)務打造一個更具可持續(xù)性的未來。瓦錫蘭在創(chuàng)新推進解決方案方面的專業(yè)能力，在船舶設(shè)計開發(fā)的全過程中得到了充分展現(xiàn)。雙燃料發(fā)動機將助力我們以更高效、低碳的方式服務客戶。”
緊密協(xié)作，共創(chuàng)價值
瓦錫蘭的推進系統(tǒng)集成，依托其在船舶動力系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積累，為James Fisher提供了可靠的解決方案。在船舶設(shè)計開發(fā)過程中，瓦錫蘭與James Fisher及其設(shè)計顧問FKAB緊密合作，優(yōu)化推進系統(tǒng)設(shè)計，完善系統(tǒng)集成文檔，并高效管理調(diào)試流程。
James Fisher之所以選擇瓦錫蘭的推進系統(tǒng)，不僅因其卓越的效率和性能，有效降低了燃料消耗和排放，還在于其出色的機械性能和直接驅(qū)動能力。此外，瓦錫蘭25DF發(fā)動機平臺的先進性與靈活性，以及瓦錫蘭在系統(tǒng)集成和項目管理方面的專業(yè)知識，也得到了James Fisher的高度認可。
目前，James Fisher的新油輪由招商局金陵船廠（揚州）鼎衡有限公司建造。瓦錫蘭設(shè)備計劃于2025年交付，助力James Fisher實現(xiàn)燃料靈活、可持續(xù)、高效的油輪運營目標。
