VLOC（Very Large Ore Carrier）即超大型礦砂船。本次建造的40萬(wàn)噸級(jí)VLOC為目前世界上最大的礦砂船，在結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度等方面進(jìn)行了全面的升級(jí)，重點(diǎn)突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”，是一款中國(guó)先進(jìn)、世界領(lǐng)先的最新設(shè)計(jì)產(chǎn)品。VLCC（Very Large Crude Carrier）為超大型油輪，其建造能力是衡量一個(gè)國(guó)家船舶制造水平和能力的重要標(biāo)準(zhǔn)，造船業(yè)公認(rèn)“能造VLCC，就能造航空母艦”。本次建造的30萬(wàn)級(jí)噸VLCC總體技術(shù)指標(biāo)世界先進(jìn)，是新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC。
由于本年度全球新造船舶數(shù)量屈指可數(shù)，上述項(xiàng)目便更顯彌足珍貴，從一開始就引發(fā)了全球多家知名壓載水處理廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。青島雙瑞最終成功攬下所有項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了企業(yè)的不凡實(shí)力。
青島雙瑞的BalClor ?壓載水管理系統(tǒng)自2011年正式面市以來(lái)，憑借處理能力強(qiáng)大、質(zhì)量安全可靠、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、安裝布置靈活和全壽命成本合理等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。經(jīng)過(guò)多年工程積累，青島雙瑞目前擁有豐富的新建船和營(yíng)運(yùn)船改造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁狠d水管理全面解決方案；擁有先進(jìn)的壓載水管理系統(tǒng)生產(chǎn)流水線，達(dá)到年產(chǎn)1000臺(tái)套的能力；建立了覆蓋全球主要國(guó)家和港口的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，免除了客戶的后顧之憂。這些努力，都將為船舶壓載水控制與管理公約（BWMS公約）生效后的批量接單和項(xiàng)目按期優(yōu)質(zhì)交付提供堅(jiān)實(shí)保障。
未來(lái)的青島雙瑞，將更加扎實(shí)穩(wěn)固在大中型船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，并充分參與和開拓全球市場(chǎng)，為持續(xù)改善海洋環(huán)境做出更大的貢獻(xiàn)。
