韓進(jìn)海運(yùn)法院最終判決將延至2017年2月,而不是原定的今年12月。
韓進(jìn)海運(yùn)在8月向法院申請破產(chǎn)管理后,計(jì)劃在12月23日前向法院提交康復(fù)計(jì)劃,但現(xiàn)在法院將這個期限延長至明年2月3日,旨在給會計(jì)師事務(wù)所普華永道更多時間來評估韓進(jìn)的財(cái)務(wù)狀況。
在過去幾個月里,韓進(jìn)海運(yùn)已出售大部分資產(chǎn)。本周,大韓海運(yùn)成為韓進(jìn)亞美線資產(chǎn)優(yōu)先競標(biāo)人。而韓進(jìn)海運(yùn)高管也一直努力重新定位其在亞洲運(yùn)營商之中的位置。
不過也有分析師警告稱,韓進(jìn)海運(yùn)仍面臨被清算的危險。
韓進(jìn)海運(yùn)在8月向法院申請破產(chǎn)管理后,計(jì)劃在12月23日前向法院提交康復(fù)計(jì)劃,但現(xiàn)在法院將這個期限延長至明年2月3日,旨在給會計(jì)師事務(wù)所普華永道更多時間來評估韓進(jìn)的財(cái)務(wù)狀況。
在過去幾個月里,韓進(jìn)海運(yùn)已出售大部分資產(chǎn)。本周,大韓海運(yùn)成為韓進(jìn)亞美線資產(chǎn)優(yōu)先競標(biāo)人。而韓進(jìn)海運(yùn)高管也一直努力重新定位其在亞洲運(yùn)營商之中的位置。
不過也有分析師警告稱,韓進(jìn)海運(yùn)仍面臨被清算的危險。