羅爾斯·羅伊斯一直在遠(yuǎn)程遙控自動(dòng)化船舶技術(shù)研發(fā)方面銳意創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，并力爭(zhēng)在十年內(nèi)將相關(guān)技術(shù)成果進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用。羅爾斯·羅伊斯將多方借鑒集團(tuán)公司其它業(yè)務(wù)板塊的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)加速研發(fā)進(jìn)程。
VTT在船舶模擬器技術(shù)方面有深厚的技術(shù)積累，并在諸如核工業(yè)等有苛刻環(huán)保要求的領(lǐng)域具有獨(dú)一無(wú)二的安全系統(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng)研發(fā)及管理技術(shù)。VTT在技術(shù)研發(fā)過(guò)程中一直遵循物理測(cè)試和數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合的原則，全面運(yùn)用模型和水池試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析、計(jì)算機(jī)可視化等技術(shù)手段。此外，他們還通過(guò)實(shí)地調(diào)查研究將人為因素有機(jī)整合到船舶的安全設(shè)計(jì)中。由于與芬蘭電信業(yè)的長(zhǎng)期廣泛合作，VTT在5G移動(dòng)通訊技術(shù)和WiFi網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下有著獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。目前VTT已經(jīng)在芬蘭建立了首個(gè)5G測(cè)試網(wǎng)絡(luò)。 其中5艘最大馬力的拖輪，全長(zhǎng)45米，型寬17米，堪稱目前全球同類船型中的最大拖輪。
通過(guò)與VTT進(jìn)行技術(shù)合作，羅爾斯·羅伊斯能夠有效評(píng)估遠(yuǎn)程遙控自動(dòng)化船舶的設(shè)計(jì)方案。結(jié)合傳統(tǒng)模型水池試驗(yàn)和數(shù)字化模擬等手段，我們必將設(shè)計(jì)出功能完善、安全可靠的智能船型。
羅爾斯·羅伊斯船舶智能化副總裁Karno Tenovuo表示：“遠(yuǎn)程遙控船舶是羅爾斯·羅伊斯船舶系統(tǒng)的重要研發(fā)項(xiàng)目，而VTT則是智能化船舶概念研發(fā)的可靠伙伴，具有無(wú)可比擬的創(chuàng)新性優(yōu)勢(shì)。從早前為設(shè)計(jì)全新的橋樓系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)而開(kāi)展的復(fù)雜系統(tǒng)用戶體驗(yàn)（UXUS）項(xiàng)目開(kāi)始，雙方一直保持了密切的合作。”
VTT執(zhí)行副總裁Erja Turunen表示：“羅爾斯·羅伊斯在遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化航運(yùn)方面一直銳意進(jìn)取，領(lǐng)行業(yè)之先。雙方此次合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)VTT在系統(tǒng)模擬和安全驗(yàn)證方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及在物聯(lián)網(wǎng)方面的領(lǐng)先技術(shù)，必能有效加速新技術(shù)和新系統(tǒng)的研發(fā)，以全新的技術(shù)解決方案助推即將到來(lái)的航運(yùn)新紀(jì)元。”
