羅爾斯-羅伊斯將為挪威一艘環(huán)保型雙頭汽車渡船供應(yīng)2臺(tái)先進(jìn)的Azipull螺旋槳。
據(jù)悉，這艘新渡船將由Fiskerstrand船廠建造，設(shè)計(jì)用于100%使用生物柴油作為燃料，能在不具備岸電靠港條件的地區(qū)也減少對(duì)環(huán)境的影響。
羅-羅將負(fù)責(zé)供應(yīng)主推進(jìn)系統(tǒng)AZP85，使該渡船具有明顯改善的操舵穩(wěn)定性和可操作性。推進(jìn)器采用活葉螺旋槳，能在渡船橫渡時(shí)幫助運(yùn)營(yíng)商減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而降低燃料消耗，提高渡船整體運(yùn)營(yíng)效率。
這艘渡船在設(shè)計(jì)上還能進(jìn)一步升級(jí)為混合動(dòng)力，采用嵌入式混合動(dòng)力或純電池動(dòng)力，為船東提供靈活選擇。
羅-羅的這份合同還包括另外2艘渡船螺旋槳的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)。
據(jù)悉，這艘新渡船將由Fiskerstrand船廠建造，設(shè)計(jì)用于100%使用生物柴油作為燃料，能在不具備岸電靠港條件的地區(qū)也減少對(duì)環(huán)境的影響。
羅-羅將負(fù)責(zé)供應(yīng)主推進(jìn)系統(tǒng)AZP85，使該渡船具有明顯改善的操舵穩(wěn)定性和可操作性。推進(jìn)器采用活葉螺旋槳，能在渡船橫渡時(shí)幫助運(yùn)營(yíng)商減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而降低燃料消耗，提高渡船整體運(yùn)營(yíng)效率。
這艘渡船在設(shè)計(jì)上還能進(jìn)一步升級(jí)為混合動(dòng)力，采用嵌入式混合動(dòng)力或純電池動(dòng)力，為船東提供靈活選擇。
羅-羅的這份合同還包括另外2艘渡船螺旋槳的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)。
