法庭交易后,總部設(shè)在日內(nèi)瓦的班輪公司將完全控制碼頭。
地中海航運公司(MSC)將購買韓進(jìn)海運(Hanjin Shipping)在加利福尼亞長灘碼頭的股份。
韓國聯(lián)合通訊社(Yonhap News Agency)報道稱,周二,首爾破產(chǎn)法院批準(zhǔn)出售韓進(jìn)在美國西海岸碼頭54%的股權(quán)。
法院官員說:“預(yù)計在所有條件滿足并且(合同)生效后公布。”
據(jù)韓國聯(lián)合通訊社(Yonhap)報道,然而,這項協(xié)議尚未得到美國聯(lián)邦法院和美國港務(wù)局的批準(zhǔn)。
總部位于日內(nèi)瓦的地中海航運公司(MSC)現(xiàn)將100%擁有長灘碼頭運營商Total Terminals International LLC。
韓進(jìn)是全球最大的集裝箱海運公司之一,8月下旬,韓進(jìn)申請法庭接管,公司背負(fù)數(shù)十億美元的債務(wù)。
地中海航運公司(MSC)將購買韓進(jìn)海運(Hanjin Shipping)在加利福尼亞長灘碼頭的股份。
韓國聯(lián)合通訊社(Yonhap News Agency)報道稱,周二,首爾破產(chǎn)法院批準(zhǔn)出售韓進(jìn)在美國西海岸碼頭54%的股權(quán)。
法院官員說:“預(yù)計在所有條件滿足并且(合同)生效后公布。”
據(jù)韓國聯(lián)合通訊社(Yonhap)報道,然而,這項協(xié)議尚未得到美國聯(lián)邦法院和美國港務(wù)局的批準(zhǔn)。
總部位于日內(nèi)瓦的地中海航運公司(MSC)現(xiàn)將100%擁有長灘碼頭運營商Total Terminals International LLC。
韓進(jìn)是全球最大的集裝箱海運公司之一,8月下旬,韓進(jìn)申請法庭接管,公司背負(fù)數(shù)十億美元的債務(wù)。