據(jù)悉，日立造船此次接獲的2套高壓選擇性催化還原（SCR）裝置將安裝在中航鼎衡(位置 評論 新聞)造船有限公司為一家歐洲船東建造的2艘7999載重噸化學(xué)品船上。該氮氧化物減排系統(tǒng)將有助于用戶滿足去年已經(jīng)生效的北美和加勒比海排放控制區(qū)Tier III Nox排放限制要求，以及將于2021年生效的波羅的海和北海Tier III Nox排放限制要求。
日立造船船舶機械與SCR事業(yè)部總監(jiān)Jitsuhiro Yamaguchi指出，“日立造船是唯一一家已經(jīng)通過曼恩柴油機與透平正式認證的SCR系統(tǒng)商業(yè)代理。我們的目標(biāo)是讓船用SCR系統(tǒng)成為滿足Tier III環(huán)境法規(guī)設(shè)備的業(yè)界標(biāo)準。”
日立造船稱，公司是唯一既生產(chǎn)二沖程機又生產(chǎn)SCR系統(tǒng)的制造商，2臺高壓選擇性催化還原（SCR）裝置計劃于10月份和11月份交付。
