3月10日,武漢船機自主研制的國內(nèi)首臺200噸深海作業(yè)主動升沉補償起重機完成調(diào)試,順利通過船檢,各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求。
深海作業(yè)主動升沉補償起重機是進(jìn)行深海補給和水下吊裝作業(yè)時必備的裝置,對擴大海上作業(yè)范圍、延長海上作業(yè)時間、提高船舶綜合保障能力具有重要的意義。武漢船機研制的折臂式海洋工程起重機,配備主動升沉補償系統(tǒng),額定起吊能力200噸,是國內(nèi)首臺自主研制的主動升沉補償起重機,補償能力、補償精度等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于目前國內(nèi)同類型起重機。
大噸位主動升沉補償起重機控制精度高、控制系統(tǒng)復(fù)雜,一直以來被少數(shù)國外公司所壟斷。為了實現(xiàn)核心技術(shù)的突破,公司上下高度重視,從最初的設(shè)計輸入及策劃、項目調(diào)研,到后續(xù)的方案設(shè)計、施工設(shè)計、工藝設(shè)計及制造裝配,全過程嚴(yán)格把關(guān)。功夫不負(fù)有心人,通過該項目的研制,武漢船機掌握了核心技術(shù),具備了該類型起重機自主配套的能力,是公司在海洋工程裝備領(lǐng)域的一次重要的里程碑。同時,主動升沉補償系統(tǒng)作為海洋工程領(lǐng)域通用設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于海上補給、打撈、海洋地形測量、深海勘測、反潛作戰(zhàn)等方面,為公司產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展提供了有力支撐。
深海作業(yè)主動升沉補償起重機是進(jìn)行深海補給和水下吊裝作業(yè)時必備的裝置,對擴大海上作業(yè)范圍、延長海上作業(yè)時間、提高船舶綜合保障能力具有重要的意義。武漢船機研制的折臂式海洋工程起重機,配備主動升沉補償系統(tǒng),額定起吊能力200噸,是國內(nèi)首臺自主研制的主動升沉補償起重機,補償能力、補償精度等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于目前國內(nèi)同類型起重機。
大噸位主動升沉補償起重機控制精度高、控制系統(tǒng)復(fù)雜,一直以來被少數(shù)國外公司所壟斷。為了實現(xiàn)核心技術(shù)的突破,公司上下高度重視,從最初的設(shè)計輸入及策劃、項目調(diào)研,到后續(xù)的方案設(shè)計、施工設(shè)計、工藝設(shè)計及制造裝配,全過程嚴(yán)格把關(guān)。功夫不負(fù)有心人,通過該項目的研制,武漢船機掌握了核心技術(shù),具備了該類型起重機自主配套的能力,是公司在海洋工程裝備領(lǐng)域的一次重要的里程碑。同時,主動升沉補償系統(tǒng)作為海洋工程領(lǐng)域通用設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于海上補給、打撈、海洋地形測量、深海勘測、反潛作戰(zhàn)等方面,為公司產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展提供了有力支撐。