
馬士基航運(yùn)與漢堡南美之間的交易旨在尋求行業(yè)整合以應(yīng)對(duì)目前運(yùn)價(jià)過(guò)低、供給過(guò)剩的現(xiàn)狀。相關(guān)文件已于2月20日提交至歐盟委員會(huì)。此前,歐盟委員會(huì)表示,如果馬士基方面能夠做出某些讓步,那么歐盟執(zhí)法機(jī)關(guān)可能延長(zhǎng)大約兩個(gè)星期的審查期限,否則將開(kāi)展為期五個(gè)月的調(diào)查。而目前,馬士基航運(yùn)為獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),已在其所屬聯(lián)盟作出讓步,所以歐盟對(duì)此次交易的審查延期兩個(gè)星期,至4月10日公布最終結(jié)果。
據(jù)悉,2016年12月1日,馬士基與歐特克集團(tuán)(Oetker Group)共同宣布前者收購(gòu)后者旗下的集裝箱班輪公司漢堡南美,并于2017年3月14日雙方正式簽署收購(gòu)協(xié)議。待相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批通過(guò)后,漢堡南美將正式歸屬馬士基。