近日，中國臺灣船東長榮海運(yùn)（Evergreen Marine Corporation）訂購的11艘24,000TEU LNG雙燃料動力超大型集裝箱船中，有6艘將由韓華造船（Hanwha Ocean）打造，并入級勞氏船級社。
在該批船舶技術(shù)規(guī)范的開發(fā)初期，長榮海運(yùn)曾采納甲醇燃料方案。然而，經(jīng)過多輪技術(shù)論證和市場調(diào)研，因其在超大型集裝箱船應(yīng)用中擁有更好的運(yùn)營效率及燃料供應(yīng)鏈的可靠性，最終確定采用LNG作為燃料方案。值得一提的是，這是長榮海運(yùn)首次投資使用LNG燃料。
勞氏船級社作為全球LNG船技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，憑借LNG動力船舶設(shè)計(jì)審圖、風(fēng)險(xiǎn)評估與排放監(jiān)測領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，將全程參與船舶的設(shè)計(jì)審查、燃料系統(tǒng)優(yōu)化和安全風(fēng)險(xiǎn)評估，確保設(shè)計(jì)全面滿足國際相關(guān)安全規(guī)則及最新環(huán)保法規(guī)要求。
此次入級體現(xiàn)了長榮海運(yùn)對勞氏技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，這也進(jìn)一步鞏固了勞氏船級社在超大型LNG動力集裝箱船新造船市場的領(lǐng)先地位，并顯著提升集團(tuán)整體新造船市場份額。勞氏船級社仍將持續(xù)為船東及船廠提供最全面、最先進(jìn)的技術(shù)支持，推動全球航運(yùn)業(yè)向更加清潔、可持續(xù)的未來邁進(jìn)。
