“華龍一號(hào)”一直被視為中國核電出口的拳頭產(chǎn)品，而作為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的全程物流項(xiàng)目的巴基斯坦核電項(xiàng)目，被稱為中國核電走向海外的第一步。巴基斯坦核電項(xiàng)目貨物自 2015年8月開始發(fā)運(yùn)，服務(wù)范圍涵蓋從國內(nèi)倉庫車板接貨起，通過海運(yùn)由國內(nèi)港口運(yùn)至巴基斯坦港口，再經(jīng)陸路運(yùn)抵項(xiàng)目工地現(xiàn)場的全過程。為滿足核電設(shè)備精密屬性的要求，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)為該項(xiàng)目精心設(shè)計(jì)了周密的質(zhì)保方案，同時(shí)要求船岸各方嚴(yán)格執(zhí)行，以確保項(xiàng)目貨物安全優(yōu)質(zhì)運(yùn)抵工地現(xiàn)場；為保證項(xiàng)目進(jìn)度，公司多用途及重吊船部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)運(yùn)力，確保所有項(xiàng)目設(shè)備按時(shí)發(fā)運(yùn)。
此次大德輪吊裝承運(yùn)的設(shè)備長45.5米，寬4.09米，高6.20米，重約156噸，是整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)設(shè)備，造價(jià)極為昂貴。為了實(shí)現(xiàn)該批貨物的安全裝船與快捷運(yùn)達(dá)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)多用途及重吊船部、貨運(yùn)技術(shù)中心、法商部與客戶提前召開裝前會(huì)議，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、商務(wù)等環(huán)節(jié)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)致梳理，同時(shí)就人員對(duì)接、貨運(yùn)質(zhì)量控制、計(jì)劃編制等方面進(jìn)行了具體布置；大德輪先后三次召開船務(wù)會(huì)，就掃艙備艙、吊貨索具(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))準(zhǔn)備、操吊人員配備以及貨物綁扎加固、航線設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)進(jìn)行周密部署，并號(hào)召全體船員全力以赴，高標(biāo)準(zhǔn)完成航次任務(wù)。
巴基斯坦核電項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的第二個(gè)全程物流核電項(xiàng)目。公司第一個(gè)全程物流核電項(xiàng)目恰西馬項(xiàng)目，從2011年7月開始執(zhí)行，截至目前為止，共發(fā)運(yùn)246批次，包括散貨57批次，集裝箱188批次，其中最重件245噸，最長件34.3米，迄今項(xiàng)目主要設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)已順利完成，服務(wù)質(zhì)量得到了客戶的高度認(rèn)可。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)自有大Ⅲ系列重吊船擁有長51.75米、寬23.2的大艙口，船舶吊桿達(dá)到700噸起重能力，特別適合裝載此類超長重大件。憑借安全可靠的運(yùn)輸方案、嚴(yán)謹(jǐn)合理的船隊(duì)組織和認(rèn)真負(fù)責(zé)的協(xié)調(diào)溝通，在“一帶一路”沿線上，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)正通過一次次安全高效的海上運(yùn)輸和全程物流服務(wù)，將一張張“中國制造”的新名片成功傳遞到全世界。
“華龍一號(hào)”：是中核集團(tuán)和中廣核在中國３０余年核電科研、設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，充分借鑒國際三代核電技術(shù)先進(jìn)理念，汲取福島核事故經(jīng)驗(yàn)反饋，采用國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)合作研發(fā)設(shè)計(jì)的三代核電技術(shù)，作為中國核電“走出去”的主打品牌，其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到國際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平，具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
巴基斯坦核電項(xiàng)目：該項(xiàng)目位于距巴基斯坦最大城市卡拉奇市區(qū)不到23公里的海邊，那里人口近2000萬，近五年電力供應(yīng)壓力越來越大。這個(gè)巴基斯坦最大的核電站項(xiàng)目首堆，建成后每年發(fā)電量將超過180億度，可完全解決卡拉奇市及周邊的電力供應(yīng)問題。
