5月18日,上海船廠船舶有限公司(以下簡稱“上海船廠”)建造的又一艘2.8萬噸多用途重吊船命名交付。該輪是上海船廠為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司(以下簡稱“中遠(yuǎn)海特”)建造的第二批四艘重吊船中的第二艘。中遠(yuǎn)海特黨委書記張莉女士作為教母,命名該輪為“大慶”號。
當(dāng)天上午,中遠(yuǎn)海特總經(jīng)理韓國敏、船舶管理部副總經(jīng)理王偉彬,中遠(yuǎn)國際船舶貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳大鳴,廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶技術(shù)工程有限公司黨總支書記姜保民,中國船級社上海分社副社長徐立,中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司副總經(jīng)理胡凱,上海船舶研究設(shè)計院黨委書記王麟,滬東中華造船(集團(tuán))有限公司營銷部副部長張恒,上海船廠黨委書記杜可順、總經(jīng)理季峻、總工程師葉錦文及有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓齊聚崇明基地造船二號碼頭,參加該輪的命名交船儀式。王偉彬、胡凱、張恒、葉錦文,分別代表四方公司簽署交接船文本。上海船廠總經(jīng)理季峻和中遠(yuǎn)海特總經(jīng)理韓國敏分別致辭。儀式由上海船廠總經(jīng)理助理王明皓主持。
據(jù)悉,“大慶”號將投入非洲航線, 該輪的最大抬吊能力700噸,具有起吊能力強(qiáng)、裝載能力多樣化、航行速度快和環(huán)保、安全性能好等特點,適合裝載特種運(yùn)輸市場中的超長、超大、超重型貨物。結(jié)合航線特點,根據(jù)客戶需求,該輪的建造在防海盜方面采取了諸多應(yīng)對措施。
四方公司代表簽署交接船文本
作為批量建造船舶,“大慶”號與前一艘交付的“大吉”號相比,由于各方的通力合作和建造工藝上的更加成熟,整個建造過程順利推進(jìn),在設(shè)備安裝完整性和后續(xù)調(diào)試連續(xù)性方面取得了更大的進(jìn)步,這也確保了該輪試航大節(jié)點僅用了三天便順利完成任務(wù)。據(jù)悉,“大慶”號將投入非洲航線, 該輪的最大抬吊能力700噸,具有起吊能力強(qiáng)、裝載能力多樣化、航行速度快和環(huán)保、安全性能好等特點,適合裝載特種運(yùn)輸市場中的超長、超大、超重型貨物。結(jié)合航線特點,根據(jù)客戶需求,該輪的建造在防海盜方面采取了諸多應(yīng)對措施。
儀式嘉賓在”大慶“號前合影留念