據(jù)悉，山東海運(yùn)有可能收購(gòu)Dorian的1艘在建VLGC，該船定于2月初從韓國(guó)交付。資料顯示，該公司董事會(huì)已為這筆“金額不超過(guò)8100萬(wàn)美元”的交易亮出綠燈。
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》獲悉，山東海運(yùn)有可能收購(gòu)Dorian的1艘在建VLGC該船定于本月從韓國(guó)交付。 山東海運(yùn)稍早前舉行的董事局會(huì)議，已經(jīng)批準(zhǔn)以“不高于8100萬(wàn)美元的價(jià)格”，收購(gòu)1艘建于現(xiàn)代重工的VLGC。 不過(guò)這份中文公告當(dāng)中，并未指明賣(mài)家身份以及收購(gòu)的船舶名稱(chēng)。
但《貿(mào)易風(fēng)》早些時(shí)候曾報(bào)道，DorianLPG新造船項(xiàng)目的最后一艘船—8.4萬(wàn)噸級(jí)的Caravelle輪（造于2016年），據(jù)悉已以8000萬(wàn)美元左右的價(jià)格易手。
除此之外，市場(chǎng)上能夠匹配的船只并不多。據(jù)了解，現(xiàn)代三湖目前在打造2艘類(lèi)似尺寸的VLGC，定于本月及下月交付給GeogasTrading；它還有1艘船將在6月份交付予TranspetrolServices。
上述這艘VLGC是由山東海運(yùn)子公司太平洋氣體船有限公司購(gòu)入，后者近期在二手船及新造船市場(chǎng)，都大舉收購(gòu)這類(lèi)船舶。 該公司目前經(jīng)營(yíng)4艘船齡不一的船舶，另在大宇造船訂有8艘新船。 在上述交易當(dāng)中，DorianLPG應(yīng)能通過(guò)轉(zhuǎn)售船舶獲利，但獲利空間并沒(méi)有一些人想象得那么可觀，所以甚至有人懷疑它到底有沒(méi)有賣(mài)船。
Dorian是在2013年，以7500萬(wàn)美元的價(jià)格簽下這艘船。但在線平臺(tái)VesselsValue.com及投行北極證券的估價(jià)顯示，該船目前市值應(yīng)在9000萬(wàn)美元左右，甚至更高。
投行DNBMarkets稱(chēng)，就在這一價(jià)格引起市場(chǎng)關(guān)注的同時(shí)，由于《貿(mào)易風(fēng)》的報(bào)道以及即期租金的走勢(shì)，VLGC船東的股票當(dāng)天發(fā)生下滑。 山東海運(yùn)是在向全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)，即“新三板”做信息披露時(shí)，發(fā)出上述公告。
