13000噸2號(hào)船精拉線節(jié)點(diǎn)完成
滬東中華造船這個(gè)節(jié)點(diǎn)順利完成，為主機(jī)、軸系定位打下了基礎(chǔ)，7月份下水目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)指日可待。
搭載、機(jī)裝與甲裝車(chē)間攜手，緊扣計(jì)劃，夙夜不懈，最終按節(jié)點(diǎn)順利完成精拉線及艉軸管環(huán)氧的澆注。無(wú)論船體結(jié)構(gòu)還是舾裝件安裝，該船下水完整性明顯高于首制船。
38000噸化學(xué)品6號(hào)船主發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)
滬東中華造船電裝車(chē)間干部職工能打硬仗，出色完成了發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。機(jī)裝車(chē)間職工盡心盡責(zé)做好油、氣、冷卻水的準(zhǔn)備，保證管道的暢通。
目前，建造組全體人員全力投入鍋爐、分油機(jī)調(diào)試提交工作，為該船主機(jī)動(dòng)車(chē)早作準(zhǔn)備。
AP項(xiàng)目LNG 4號(hào)船常規(guī)試航凱旋
該船試航之前已完成重燃油分油機(jī)功能提交、IGG耐久試驗(yàn)提交、鍋爐油耗測(cè)量提交及各電子報(bào)警系統(tǒng)提交等，為常規(guī)試航做好了充分準(zhǔn)備。
有了前期科學(xué)而細(xì)致的準(zhǔn)備，本次常規(guī)試航相對(duì)順利。試航開(kāi)始后，工作人員按照大綱有序開(kāi)展各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)，各項(xiàng)工作順利完成。
