Cido Shipping公司投資訂造油輪,同時(shí)削減汽車與卡車專用運(yùn)輸船的訂單,汽車與卡車專用運(yùn)輸船是Cido業(yè)務(wù)的中流砥柱。
考慮到汽車運(yùn)輸板塊形勢(shì)不佳,油輪新造船價(jià)格處于較低水平,Cido Shipping轉(zhuǎn)為投資油輪。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,Cido Shipping總共訂造了10艘油輪新船,包括兩艘VLCC和八艘中程成品運(yùn)輸油輪。但是,Cido Shipping把兩年前訂造的六艘超巴拿馬型7,500- ceu汽車與卡車專用運(yùn)輸新船的數(shù)量減少到僅兩艘,據(jù)報(bào)道,每艘船的造價(jià)為7,150萬(wàn)美元。