據VesselsValue數據顯示,2017年上半年全球新造船訂單成交量為245艘,與2015年及2016年594艘及254艘相比,繼續(xù)呈回落趨勢。
其中,油輪訂單成交量為145艘,占總訂單量的59.2%,繼續(xù)保持高位運行;散貨船訂單成交量為70艘,與2016年43艘相比明顯回升,但仍不及2015年229艘船的一半;此外,集裝箱、LNG及LPG船型今年上半年訂單成交量分別為10艘,4艘及16艘,均不及上年同期56艘、7艘、19艘;尤其是海工船方面,今年上半年此船型沒有任何新造船訂單成交,也進一步說明了該市場目前較為蕭條的市場境況。
其中,油輪訂單成交量為145艘,占總訂單量的59.2%,繼續(xù)保持高位運行;散貨船訂單成交量為70艘,與2016年43艘相比明顯回升,但仍不及2015年229艘船的一半;此外,集裝箱、LNG及LPG船型今年上半年訂單成交量分別為10艘,4艘及16艘,均不及上年同期56艘、7艘、19艘;尤其是海工船方面,今年上半年此船型沒有任何新造船訂單成交,也進一步說明了該市場目前較為蕭條的市場境況。