9月13日消息，據(jù)TechCrunch報道，勞斯萊斯公司正在設(shè)計一種能夠執(zhí)行巡邏、監(jiān)視、探測水雷以及艦隊掃描的自動化海軍艦船。這種艦船的最新版本長達(dá)60米，能夠續(xù)航100天。它的最高航速超過25節(jié)，可在3500海里范圍內(nèi)行動。
勞斯萊斯正在規(guī)劃未來發(fā)展方向，希望能將大型、人工操作的船舶與較小的無人駕駛船舶進(jìn)行整合。自動化傳統(tǒng)的手工操作方式有可能在節(jié)省資金的同時，也能增加安全性。但如果沒有人在船上，若發(fā)生故障可能也無法立即修復(fù)。對此，勞斯萊斯表示，該公司優(yōu)先開發(fā)更可靠的電力和推進(jìn)系統(tǒng)，以減少無法解決的維修問題。這意味著需要調(diào)整機械設(shè)計，并實現(xiàn)機器學(xué)習(xí)驅(qū)動的預(yù)測性和遠(yuǎn)程維護(hù)能力。
這艘勞斯萊斯艦船計劃使用太陽能電池來發(fā)電，以延長船舶的待機時間。這艘船配備了全電動推進(jìn)系統(tǒng)。自動化艦船實際上不算新鮮事物。美國國防部下屬秘密研發(fā)機構(gòu)DARPA與國家級安防、衛(wèi)生和工程解決方案公司Leidos合作，設(shè)計并建造了一艘自動跟蹤潛艇的自動化船只。這個“概念證明”用例表明，操作這種無人船的成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)艦船。
任何自動化艦船都需要有足夠的保護(hù)，免受網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)爭所帶來的威脅。勞斯萊斯表示，該公司特別關(guān)注這些威脅。隨著計算機視覺和傳感器技術(shù)的發(fā)展與成熟，這些威脅仍然是無人船實現(xiàn)的最大挑戰(zhàn)。目前還不清楚誰會對購買這些艦船感興趣。
