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這個船型的租金3年內(nèi)暴跌62%?

   2017-10-20 航運界船海裝備網(wǎng)3230
核心提示:  10月19日倫敦當(dāng)?shù)貢r間,集裝箱船租賃公司環(huán)球租船(Global Ship Lease, GSL)發(fā)公告稱,該公司目前與法國達飛海運達成集裝箱
  10月19日倫敦當(dāng)?shù)貢r間,集裝箱船租賃公司——環(huán)球租船(Global Ship Lease, GSL)發(fā)公告稱,該公司目前與法國達飛海運達成集裝箱租賃合同,后者將租賃前者旗下于2005年建造、運力為8063TEU的“東方天津(OOCL Tianjin)”輪,屆時船名將改為“GSL Tianjin”。
 
  公告稱,此次期租期限由承租人選擇為3至8個月,租金為1.3萬美元/天,實際交付日期于2017年10月25日左右。
 
  據(jù)悉,“OOCL Tianjin”輪目前的承租人是東方海外。而根據(jù)Vessels Value數(shù)據(jù)顯示,東方海外于2014年10月29日租入“OOCL Tianjin”輪,租賃期限為3年,根據(jù)當(dāng)時售后回租合同,租金為3.45萬美元/天。同一艘船只,租金從三年前的3.45萬美元/天租金到目前的1.3萬美元/天,租金暴跌了62%。盡管目前集運船公司普遍扭虧為盈,逐步釋放回暖信號,但從租金方面來看,如若達到前期水平,或許尚需一段時間。
 
  環(huán)球租船首席執(zhí)行官Ian Webber表示:“我們非常高興能在息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)獲利的情況下,保證‘OOCL Tianjin’輪的繼續(xù)運營。同時,也十分感激‘OOCL Tianjin’輪能夠在目前的承租人東方海外與達飛之間實現(xiàn)無縫交接。而目前1.3萬美元/天的租金,也反映了當(dāng)前的市場狀況。但集裝箱運輸市場處于寒冬的現(xiàn)狀并不能阻擋環(huán)球租賃再次進入季節(jié)性優(yōu)勢相對明顯的強勁市場的能力。環(huán)球租船通過繼續(xù)專注于與頂級船東保持船隊雇傭關(guān)系,我們相信我們定能為股東帶來長期可持續(xù)的現(xiàn)金流,并從日漸回暖的集運市場分得一杯羹。”
 
據(jù)航運界網(wǎng)了解,目前環(huán)球租船公司共運營18艘船只,運力合計8.2312萬TEU,截至2017年8月31日,該公司平均每標(biāo)箱運力的船齡為12.7年。目前,該18艘集裝箱船都以期租形式租賃出去,其中達飛海運承租15艘。截至2017年8月31日,該公司船只剩余租期以TEU權(quán)重計算為3.1年或3.4年,當(dāng)然該剩余期間包括2017年9月11日簽訂的2份新租約以及本次簽訂的有關(guān)“OOCL Tianjin”的新租約(以下附該公司全部船隊信息)。 
 
標(biāo)簽: 環(huán)球租船
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