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阿姆斯特丹港將建LNG加注躉船

   2017-11-06 船海裝備網4260
核心提示:  11月6日消息,荷蘭阿姆斯特丹港將建造LNG加注躉船。據(jù)悉,該項目的投資總額為900萬歐元(約合1,040萬美元)。北荷蘭省政府給
阿姆斯特丹港將建LNG加注躉船
  11月6日消息,荷蘭阿姆斯特丹港將建造LNG加注躉船。據(jù)悉,該項目的投資總額為900萬歐元(約合1,040萬美元)。北荷蘭省政府給予了部分資金支持。
 
  該項目由歐洲西北部海洋和工業(yè)市場的LNG供應商Titan LNG提出。
 
  按計劃,這艘加注躉船將配備2個380立方米LNG儲罐,同時如有需要的話,將新增2個LNG儲罐。LNG加注時速為30-600立方米/小時。預計到2019年,小型海船和郵輪可以從阿姆斯特丹港獲得LNG加注服務。
 
  參與項目建設的Titan LNG公司海事商務總監(jiān)Michael Schaap表示,“隨著阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普地區(qū)的船用LNG加注需求的日益增加,我們將為這艘加注躉船配備4個LNG儲罐。”
 
  而LNG項目的實施正好與阿姆斯特丹港日前公布的《2030清潔航運愿景》中的減排計劃相呼應。根據(jù)日前擬定的2030愿景,到2018年,靠泊郵輪排放量將降低50%,同時減少其他船舶及港口裝卸帶來的排放量。
 
  除上述減排目標外,阿姆斯特丹港《2030清潔航運愿景》還指出,阿姆斯特丹環(huán)路上公共泊位里運行的柴油發(fā)電機所帶來的噪音及空氣污染至2018年將會降至零。
 
  為實現(xiàn)2030愿景,阿姆斯特丹港計劃在2021年之前在包括LNG加注及岸電等在內的基礎設施建設方面投資1000萬歐元。此外,有關清潔航運現(xiàn)有的激勵措施將進一步擴大,而加注LNG的船型也將享有另外的港口稅費減免優(yōu)惠。
 
據(jù)了解,LNG加注躉船在國內已不是新鮮事物。我國內河水域,如長江和西江水域均建有LNG加注躉船。2013年9月,全國首艘LNG加注躉船“海港星01號”在南京八卦洲正式落成,隨后在安徽蕪湖、廣西梧州等地也相繼建有LNG加注躉船。由于法規(guī)和政策的需要,LNG加注躉船是我國船用LNG加注的重要形式。隨著國內排放控制區(qū)的建設以及全球硫排放法規(guī)的實施,LNG加注躉船將日益成為LNG加注設施的重要組成部分。 
 
標簽: LNG加注躉船
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