12月22日，現(xiàn)代尾浦造船建造的全球最大LNG動(dòng)力散貨船舉行了命名儀式，這艘50000載重噸散貨船被命名為“Green Iris”號(hào)，是全球最大的LNG動(dòng)力船，也是韓國(guó)第一艘LNG動(dòng)力散貨船。
韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，這艘環(huán)保LNG動(dòng)力散貨船將從明年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。“Green Iris”號(hào)將負(fù)責(zé)為韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）運(yùn)輸石灰?guī)r，從江原道東海市出發(fā)前往全羅南道光陽(yáng)市。該船將在東海市港口經(jīng)由韓國(guó)天然氣公司（KOGAS）的一艘供氣船加注燃料。
“Green Iris”號(hào)同時(shí)還是全球首艘搭載高錳鋼制成燃料箱的船舶。這種高錳鋼材料由POSCO歷經(jīng)10年研究后推出，能夠以零下196攝氏度的超低溫運(yùn)載和儲(chǔ)存LNG。
LNG被視為最具成本效益、最環(huán)保的船用燃料選擇之一。韓國(guó)政府的一名官員稱(chēng)，LNG將成為未來(lái)船舶主要的燃料選擇，韓國(guó)政府也將大力支持LNG供應(yīng)系統(tǒng)的擴(kuò)張、以及高錳鋼等新材料的研發(fā)。
