據(jù)悉，常石造船近日從一家匿名亞洲船東獲得了2艘2700TEU集裝箱船訂單，每艘造價(jià)約為6400萬美元，預(yù)計(jì)將于2018年上半年交付。這2艘新船將由舟山常石造船負(fù)責(zé)建造。
常石造船并未透露船東的具體信息。不過，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，訂造這2艘集裝箱船的船東是三菱商事。消息人士稱，相關(guān)新船將由韓國高麗海運(yùn)（KMTC）長期租賃，租船合同細(xì)節(jié)尚未公布。
常石造船一直以建造散貨船著稱。常石造船一位管理人員稱，目前，散貨船市場表現(xiàn)低迷，新造船需求持續(xù)疲軟，因此常石造船需要發(fā)展其他船型建造業(yè)務(wù)；不過，散貨船建造將一直是常石造船的重點(diǎn)。
常石造船表示，集裝箱船建造將僅在舟山常石造船進(jìn)行，而常石造船宿霧船廠則將繼續(xù)建造散貨船。常石造船廣島船廠未來將以油船和散貨船建造為中心。由于舟山常石造船的局限性，該船廠僅能建造4000TEU以下的集裝箱船。
目前，舟山常石造船正在為上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司建造4艘1000TEU支線船。這4艘新船于去年訂造，預(yù)計(jì)將于2016年至2017年陸續(xù)交付。
