4月3日下午，滬東中華造船為挪威ODFJELL集團旗下ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS公司建造的49000噸化學品3號船，在分段制造部加工作業(yè)一區(qū)舉行開工儀式。
49000噸化學品船不銹鋼分段結構復雜，節(jié)點多，建造難度大，而且完整性要求高，預裝的管系、舾裝、電裝件數(shù)量多，工作量大，且多數(shù)都在液貨艙面，對不銹鋼焊接質(zhì)量及表面防護提出了極高要求。為此，分段制造部嚴格執(zhí)行該船建造工藝，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關，確保每個分段建造質(zhì)量。
分段制造部將持續(xù)優(yōu)化建造工藝，強化過程管控，以精細化派工，不斷提高生產(chǎn)效率。
APLNG 6號船完成試航
日前，滬東中華造船APLNG 6號船完成氣體試航任務。
按照氣站窗口安排該船需要在液氮實驗結束后第三天離開碼頭開往氣站。由于準備時間短，各單位通力合作，在有限時間內(nèi)完成了氣體試航前的各項準備工作，確保了試航計劃按時開展。
APLNG 6號船3月14日啟程試航， 3月20日裝載液化天然氣后，開始在海上進行各項試驗。氣體試航過程中，遇到大霧天氣等不利因素，滬東中華造船總裝二部和公司兄弟部門船東、服務商，密切協(xié)調(diào)，使氣體試航各項試驗有條不紊進行。
氣體試航順利結束，意味著該船即開始交船前的最后沖刺。
