日本三菱造船和三菱日立動力系統(tǒng)公司近日聯(lián)合推出了一種名為“Active Funnel”是先進氧化硫洗滌裝置。
據(jù)悉，該系統(tǒng)是將一個煙囪圍在一個優(yōu)化形狀的廢氣洗滌結(jié)構(gòu)物中，使用硫含量為3.5%的燃料時，該系統(tǒng)能將廢氣中二氧化硫的硫含量降低至0.1%，從而符合即將于2020年1月1日生效執(zhí)行的氧化硫排放法規(guī)要求。
該系統(tǒng)將三菱日立公司的熱電廠脫硫系統(tǒng)和三菱造船的船舶工程專業(yè)相結(jié)合。三菱日立的陸基燃料氣體脫硫系統(tǒng)能處理相當(dāng)于大型船用柴油機7-20倍的污染排放。
“Active Funnel”系統(tǒng)最適合用于高廢氣排放和安裝空間有限的超大型集裝箱船，能對大量廢氣進行脫硫，具有靈活的設(shè)計，即使空間狹小也能安裝，不影響集裝箱運能。由于該系統(tǒng)能作為一個模塊安裝，改裝周期短，因此也適合在現(xiàn)有船上安裝。
“Active Funnel”系統(tǒng)能應(yīng)用于開環(huán)洗滌器系統(tǒng)和混合洗滌系統(tǒng)。未來，該系統(tǒng)還將擴大應(yīng)用至20萬-31萬載重噸的超大型原油運輸船和超大型礦石運輸船。
