武船集團(tuán)北船重工承修的達(dá)飛系列集裝箱船改裝項(xiàng)目首制船“美總淡馬錫”輪自6月15日進(jìn)入青島武船船塢后，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的相關(guān)準(zhǔn)備，于6月23日凌晨完成船體切斷工作，上午開(kāi)始進(jìn)行船艏段整體推移，并順利實(shí)現(xiàn)了重大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。船艏段成功推移，標(biāo)志著北船重工大型船舶切斷加長(zhǎng)臺(tái)船裝備的開(kāi)發(fā)研制取得圓滿成功。
據(jù)了解，北船重工修船分廠與MSC、達(dá)飛簽訂13800箱改17000箱集裝箱船改裝合同后，隨即開(kāi)展切斷加長(zhǎng)臺(tái)船小車專用重裝裝備的開(kāi)發(fā)研制，專門組織機(jī)電車間、技術(shù)部、裝備部外協(xié)單位成立攻關(guān)小組，對(duì)原專利技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，優(yōu)化工藝，提高自動(dòng)化水平，保證裝備運(yùn)行可靠。此次船艏段整體推移到位后，左右無(wú)偏差，張口18MM（切割前，張口控制目標(biāo)為50MM），變形控制非常完美。這是工藝技術(shù)改進(jìn)、塢內(nèi)支撐固定方案優(yōu)化、前期精心策劃和施工作業(yè)精細(xì)組織取得的成果，船東對(duì)此非常滿意。目前，新加貨艙區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)分段的吊裝合攏開(kāi)始緊張的施工組織，另外，生活樓及煙囪整體加高、舷頂列板加強(qiáng)分段的吊裝焊接等工作也在按計(jì)劃進(jìn)行中, 塢期計(jì)劃一個(gè)月。
武船集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)達(dá)飛系列改裝項(xiàng)目高度關(guān)注，武船集團(tuán)總經(jīng)理陳埥、黨委副書(shū)記顏景亮親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作。6月21日，顏景亮對(duì)切割前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，并主持召開(kāi)專題會(huì)議檢查變形控制措施落實(shí)情況，22日、23日一直在現(xiàn)場(chǎng)給予指導(dǎo)。6月25日，北船重工總經(jīng)理韓兵主持召集生產(chǎn)管理部、質(zhì)控部、安環(huán)部、修船分廠、青島武船、船體制作部、涂裝工程部、總裝工程部等部門負(fù)責(zé)人參加的達(dá)飛項(xiàng)目專題會(huì)議，針對(duì)前期工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決，并提出了下一步工作的應(yīng)對(duì)措施。公司常務(wù)副總經(jīng)理劉杰、副總經(jīng)理于寶月、劉玉東、唐軍等參加了專題會(huì)。
