近日，上船院中標(biāo)交通運(yùn)輸部南海救助局14000kW大型巡航救助船（升級版）。該船為全球最先進(jìn)的深遠(yuǎn)海全天候大功率多功能綜合立體救助保障船，航行于無限航區(qū)，符合我國南海深水海域特殊海況環(huán)境要求，滿足獨(dú)自承擔(dān)深水應(yīng)急救助作業(yè)需要，抗風(fēng)能力達(dá)12級。
超強(qiáng)功能守護(hù)海疆
該船總長133米，型寬26米，型深11.0米，夏季載重線吃水8.0米，航速17.5節(jié)，續(xù)航力16000海里，自持力90天，可搭載獲救人員200人。建成后將服務(wù)于國家“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，承擔(dān)南海水域遇險人員、船舶和航空器救助任務(wù)。
該船將為南海海上運(yùn)輸、漁業(yè)捕撈、島嶼間交通及深水油氣資源開發(fā)等提供安全和服務(wù)保障；參與全球海上搜救和國際救援行動，保障我國海上運(yùn)輸通道安全和維護(hù)國家海外利益（包括對深遠(yuǎn)海失事船舶、遇難沉船和失聯(lián)航班的搜尋救援等）；維護(hù)國家海洋權(quán)益，參與和配合國家重大海上維權(quán)行動。
該船具備水面遇險人員搜尋救助、深遠(yuǎn)海遇險船舶拖曳救助、?？樟Ⅲw搜尋救助支持、對外消防滅火、應(yīng)急搶險救助、信息傳輸與應(yīng)急指揮、溢油污染監(jiān)測等功能，兼顧深水掃測打撈、援潛救生設(shè)備搭載、水下救助打撈作業(yè)支持和對外應(yīng)急補(bǔ)給等拓展功能?？瑟?dú)立承擔(dān)深遠(yuǎn)海水域的人命、船舶和財產(chǎn)救助、海上消防滅火和清除溢油污染等多項使命?？纱钶d300米飽和潛水和援潛救生裝備、6000米級ROV打撈作業(yè)裝備、3000米/6000米TAUV/AUV探測作業(yè)裝備，進(jìn)行水下援潛救生及深水探測救撈工程作業(yè)。配備高冗余度三級動力定位系統(tǒng)，能為多種水下?lián)岆U救撈提供支持。該船滿足中國船級社對救助船、公務(wù)船、遠(yuǎn)洋拖船、二級消防船、供應(yīng)船、守護(hù)船、特殊用途船、動力定位、直升機(jī)起降平臺和無人機(jī)艙的有關(guān)規(guī)定。
深厚沉淀再鑄輝煌
上世紀(jì)70年代，上船院就已進(jìn)入海洋救助船領(lǐng)域，設(shè)計的1940kW海洋救助船先后建成30多艘，為一代經(jīng)典。2003年始設(shè)計的8000kW海洋救助船建造了7個批次22艘，為我國海上救助的中堅力量。2005年,上船院開始14000kW海洋救助船的設(shè)計,共建造三艘。14000kW海洋救助船為當(dāng)前救撈系統(tǒng)旗艦，被譽(yù)為“中國第一救”。其中“東海救101”赴南印度洋，參與MH370失事客機(jī)國際搜尋。2017年，上船院為交通運(yùn)輸部救助打撈局設(shè)計的新型中型海洋救助船簽約。
此次，14000kW大型巡航救助船（升級版）中標(biāo)，使上船院近海、遠(yuǎn)海到深遠(yuǎn)海的小、中、大型救助船系列更完備，將顯著提升我國參與全球海上搜救行動的能力。
