來自加利福尼亞的船廠Bay Ship and Yacht Co.宣布即將建造美國第一艘氫燃料電池客輪。該船船東為金門零排放海洋公司(GGZEM)，該公司位于舊金山海灣地區(qū)，一直致力于減少海洋污染。
這艘0排放的新船預(yù)計(jì)于2019年9月份交付使用，這也將是美國第一艘這種類型的船舶。這艘70英尺全鋁合金打造的渡輪將在舊金山海灣地區(qū)運(yùn)營(yíng)，由紅白游艇船隊(duì)進(jìn)行管理。
該船也為金門零排放海洋公司從美國加州空氣資源管理委員會(huì)爭(zhēng)取到了300萬美元的支持。
這條具有創(chuàng)新意義的船舶將命名為Water-Go-Round，船名也是一種闡釋燃料電池技術(shù)如何循環(huán)工作的有趣說法。簡(jiǎn)單地說，氫氣可以從水中產(chǎn)生，在燃料電池中使用之后又再次變?yōu)樗?，所以水是該船?dòng)力系統(tǒng)的唯一副產(chǎn)品。
該船由兩臺(tái)300kW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用BAE Systems公司的獨(dú)立電力傳動(dòng)系統(tǒng)。電力由Hydrogenics公司生產(chǎn)的360KW的質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池組產(chǎn)生。上層甲板將安裝Hexagon Composites的儲(chǔ)氫罐以及OMB-Saleri的閥門和五金件。該船可以加注足夠的氫氣保證至少2天的續(xù)航。金門零排放海洋公司靈活的“零基礎(chǔ)設(shè)施”加氫安排可以讓W(xué)ater-Go-Round輪隨時(shí)隨地使用卡車進(jìn)入任何位置進(jìn)行燃料加注。
