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三家液化氣船船東聯(lián)進軍LNG加注業(yè)務

   2018-08-20 船海裝備網(wǎng)3620
核心提示:  據(jù)悉,三家液化氣船船東Stolt-NielsenGas (SNG)、Golar LNG和GasLog近日宣布組建小規(guī)模LNG航運聯(lián)合公司Avenir LNG,以發(fā)展LN
  據(jù)悉,三家液化氣船船東Stolt-NielsenGas (SNG)、Golar LNG和GasLog近日宣布組建小規(guī)模LNG航運聯(lián)合公司Avenir LNG,以發(fā)展LNG加注和配送業(yè)務。
 
  消息稱,預計Avenir LNG將在以后追加股票上市,從而募集資金用于新造船項目。
 
  據(jù)悉,殼牌此前一直致力于發(fā)展小規(guī)模LNG航運業(yè)務,并且建造了首艘專營LNG燃料加注船。該公司通過其合作伙伴訂購其他船舶,將其改裝為LNG燃料加注船,提供LNG加注業(yè)務。
 
  Avenir LNG去年首次表示,作為其全資子公司SNG將致力于小規(guī)模LNG供應鏈,為沒有燃氣電網(wǎng)接入的滯留客戶提供服務。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,SNG在去年簽訂了首批2艘7500立方米LNG燃料加注船訂單,由新加坡吉寶岸外海事子公司吉寶新滿利接獲,這批船舶由吉寶位于南通的船廠建造,預計造價為每艘3400萬美元,將于2019年第二季度和第三季度交付。同時,該訂單還包含3艘船備選訂單,其中1艘已過期,另有2艘備選訂單尚待生效。
 
  SNG一直致力于撒丁島LNG終端項目制定。該公司表示,已與石油部門達成一項協(xié)議,負責第一艘船舶在地中海的貿(mào)易,而第二艘船預計將在北歐進行貿(mào)易。
 
Stolt-Nielsen曾經(jīng)在2015年宣布持有Golar LNG的2.3%戰(zhàn)略股份。兩家公司成立一家50-50合資企業(yè)Golar Stolt,尋求使用FSRU將小規(guī)模燃氣配送給非電網(wǎng)客戶。 
 
標簽: 液化氣船船東
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