新型38000噸化學(xué)品船首船開建
10月12日，滬東中華造船承建的ODFJELL 38000噸化學(xué)品船項目首船開工。滬東中華造船副總經(jīng)理遲本斌、總經(jīng)理助理翁紅兵，以及監(jiān)造組成員出席開工儀式。
新型38000噸化學(xué)品船入DNV GL船級社，有40個貨艙。由于船體線型復(fù)雜，小型貨艙增多，對艙內(nèi)設(shè)備的布置設(shè)計、安裝是一個挑戰(zhàn)。項目組認真做好前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，優(yōu)化設(shè)計，精細管理，在節(jié)約成本、提高效率等方面開展策劃工作。
13000噸重吊船5號船下水
10月12日下午，滬東中華造船建造13000噸重吊船5號船H1689A下水。
面對該系列船更換3任船東組長，2任船級社組長的壓力，H1689A船建造中困難陡增。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)“系列船不斷提高下水完整性”的要求，總裝三部在總裝二部、長興搭載部大力支援下，迎難而上，不斷在下水完整性上下功夫。該船上建舾裝件安裝完成90%，特別是機艙區(qū)域，完成了所有油水艙油漆、發(fā)電機與分油機反頂油漆以及絕緣施工，為下水后發(fā)電機動車做好準(zhǔn)備。
49000噸化學(xué)品船2號船U型總段快速搭載成功
近日，滬東中華造船建造49000噸化學(xué)品船2號船第一批次4只U型總段成功搭載，整體精度狀況良好，生產(chǎn)效率明顯提升。
項目組進行專項精度總結(jié)，詳細分析不足，制定改進措施。隨著精度控制措施逐步落實到位，1號船后續(xù)U型總段整體精度得到明顯提升，2號船間隙超標(biāo)和錯位開刀問題基本杜絕，為U型總段快速吊裝打下良好基礎(chǔ)。
