12月4日，上海外高橋造船有限公司為日本三德船舶株式會(huì)社建造的18.7萬(wàn)噸散貨船系列船舶的首制船“Ferrum Australis”號(hào)在公司一號(hào)碼頭順利命名。
日本三德船舶株式會(huì)社社長(zhǎng)多賀征志，上海外高橋造船有限公司董事長(zhǎng)王琦出席命名儀式并致辭，衫蒂·李（Shanti Li）女士為新船命名，外高橋造船總經(jīng)理助理張松主持命名儀式。
力拓集團(tuán)散貨船業(yè)務(wù)全球投資經(jīng)理戴蒙·雷菲爾德（Damon Rayfield），日本福岡銀行福岡支行執(zhí)行官小林智，日本福岡銀行大阪支行行長(zhǎng)北慎一郎，法國(guó)船級(jí)社北亞區(qū)營(yíng)運(yùn)及客戶總監(jiān)艾睿，新加坡辛普森咨詢有限公司代表郭敬仁，“Ferrum Australis”號(hào)船長(zhǎng)納伊德，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛軍，上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦以及日本三德船舶株式會(huì)社、Haque & Sons Ltd.、Wise Dragon等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加命名儀式。
王琦在歡迎辭中指出，作為日本知名的船舶管理公司，三德船舶一次次堅(jiān)定地選擇在外高橋造船建造新船。今年九月三德船舶與外高橋造船又簽訂了2艘18萬(wàn)噸級(jí)散貨船合同，雙方合作的同噸位系列船舶總數(shù)達(dá)到7艘，這充分體現(xiàn)了三德船舶以及多賀征志社長(zhǎng)對(duì)外高橋造船的極大友好與信賴，必將進(jìn)一步推動(dòng)雙方構(gòu)建堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的合作關(guān)系。此次為三德船舶精心打造的“Ferrum Australis”號(hào)船屬于第六代18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船，是外高橋造船全類型產(chǎn)品中第一艘完全滿足HCSR規(guī)范和TAG-3規(guī)范的船舶，同時(shí)符合國(guó)際海事組織新一階段船舶排放和能效指數(shù)的規(guī)定，能夠充分適應(yīng)當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)需求。
多賀征志在致辭中對(duì)外高橋造船為三德船舶建造了如此雄偉壯觀的船舶表示衷心感謝。他表示，六年前，外高橋造船為三德船舶建造的三艘cape size的大型船舶，目前依然毫無(wú)問(wèn)題地在租家力拓公司旗下正常運(yùn)航。包括今天命名的這艘船舶，外高橋造船一共將為三德船舶建造四艘船舶。
“Ferrum Australis”號(hào)由外高橋造船自主設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)299.88米，型寬47.5米，型深24.7米，滿足TIERIII和HCSR規(guī)范，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV），是外高橋造船建造的第一艘具有SCR尾氣脫硝裝置的環(huán)保型散貨船。
該船機(jī)艙設(shè)備布置較以往散貨船有較大改進(jìn)，外高橋造船在認(rèn)真總結(jié)以往散貨船的建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化碼頭系泊試驗(yàn)項(xiàng)目組的整體運(yùn)作，積極組織生產(chǎn)骨干以及工作人員連續(xù)協(xié)調(diào)作業(yè)，全力以赴確保按時(shí)、安全、優(yōu)質(zhì)地完成船舶建造任務(wù)。
在保證船舶出塢狀態(tài)的基礎(chǔ)上，“Ferrum Australis”號(hào)較以往同系列船舶大幅提升了出塢完整性，該船出塢前全船結(jié)構(gòu)全部交驗(yàn)結(jié)束，達(dá)到“零遺留”出塢狀態(tài)。
好望角型系列散貨船是外高橋造船的拳頭產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)外高橋造船工程技術(shù)人員的長(zhǎng)期不懈努力，公司已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)換代，船舶技術(shù)性能始終保持全球領(lǐng)先水平，深得船東客戶的肯定。
