1月30日,隨著公示期滿，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)公司牽頭，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)參與、聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社等10家國(guó)內(nèi)優(yōu)秀產(chǎn)學(xué)研單位申報(bào)的《中國(guó)商船開辟極地航線關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》科技成果，經(jīng)多輪篩選在終評(píng)的73項(xiàng)成果中脫穎而出，榮獲2018年度中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。
同時(shí)，由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司完成的《LNG/燃油雙燃料冰區(qū)加強(qiáng)型4000車位汽車滾裝船設(shè)計(jì)與建造》等5個(gè)項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院牽頭的《基于船舶類LNG冷能的綜合開發(fā)與利用研究》和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司參與的《我國(guó)水上運(yùn)輸碳排放核查關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》分獲二等獎(jiǎng)。
由南通中遠(yuǎn)川崎設(shè)計(jì)建造的4000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船
《中國(guó)商船開辟極地航線關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》科技成果，源于2012年10月“海豹項(xiàng)目”—— “永盛”輪執(zhí)行2013年北極東北航道首航任務(wù)，從此拉開中國(guó)商船極地航行的序幕。評(píng)定專家組一致認(rèn)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“開辟中國(guó)商船極地航線，在中國(guó)商船航海史上具有里程碑意義”，為提高北極東北航道商船通航能力，建立穩(wěn)定、安全、高效的北極能源資源供應(yīng)通道，為中國(guó)政府參與北極事務(wù)、實(shí)現(xiàn)北極戰(zhàn)略，推進(jìn)中俄及沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作交流和 “冰上絲綢之路”建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。
