近日，國內(nèi)外多家媒體先后報道了美國企業(yè)Alcoa新租進(jìn)的一艘名為“Greenery Sea”的巴拿馬籍方便旗貨輪在澳大利亞陷入困境事件，原因是國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)駐澳洲機(jī)構(gòu)稱該公司在船員雇傭方面存在問題。
ITF聲稱的 “Greenery Sea”號輪所存在的問題主要針對船員工資和船上環(huán)境條件兩個方面。據(jù)悉，ITF已經(jīng)在動員全世界的檢查人員對涉事船舶的船東----巴拉歌船務(wù)有限公司 (Parakou Shipping Ltd)的其余12艘方便旗船舶進(jìn)行檢查。
據(jù)資料顯示，“Greenery Sea”輪建造于2012年，35000載重噸，屬于較新船舶。那么該船舶究竟是否存在ITF所指出的兩大問題呢?
根據(jù)記者了解，相關(guān)主管機(jī)關(guān)并未收到船員關(guān)于該船東拖欠工資的投訴。并且，在PSC檢查中，也未查出該船存在ITF所指出的缺陷，詳情見附件鏈接。
根據(jù)船東巴拉歌船務(wù)有限公司 (Parakou Shipping Ltd)提供的資料及圖片顯示，該船船員生活環(huán)境良好，娛樂設(shè)施齊全。
根據(jù)ITF在《致Greenery Sea海員的涵》中稱:“我們最關(guān)心的是你們的船舶正被用作損害澳洲本地海員的工作，澳洲海事工會為此已開展36日抗?fàn)?。澳洲旗船MV Portland已被出售而澳洲海員亦被鋁礦業(yè)船東ALCOA拋棄，船東以廉價的方便旗如Greenery Sea取代他們。”
ITF還稱“這是與船東巴拉歌(Parakou Shipping Ltd)之間的糾紛。他們在得悉整體情況下，仍容許其船舶被用作打擊澳洲船員，并介入這場屬于澳洲人工作及澳洲航運業(yè)的戰(zhàn)爭中。”
可見，本次事件的背景是圍繞澳洲海員就業(yè)機(jī)會受到的威脅展開的，當(dāng)?shù)豂TF并不是像字面上那樣在維護(hù)中國船員的利益，實際上是在保護(hù)澳洲海員就業(yè)的權(quán)利。
