由舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為法國(guó)達(dá)飛建造的3300TEU集裝箱船N784在2號(hào)船臺(tái)成功下水。
船東駐廠經(jīng)理Goran Talevski先生、BV船級(jí)社新造船部總經(jīng)理Chris Welsby、BV駐廠經(jīng)理Anant Madhav先生、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工常務(wù)副總經(jīng)理黃旭、副總經(jīng)理敖武平以及制造系統(tǒng)相關(guān)人員出席下水儀式。
N784是達(dá)飛公司在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的四艘箱船中的最后一艘，該船帶防污染（Clean Ship）、綠色（Green passport）符號(hào)及船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）符號(hào)，采用主機(jī)舷外直接進(jìn)氣，在船舶輔助設(shè)備中運(yùn)用了大量的變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大大提高了能效。項(xiàng)目執(zhí)行MSC.337(91)最新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船員居住環(huán)境采用較高降噪技術(shù)。該船的成功下水，得到了船東的高度贊賞，為后續(xù)水下調(diào)試和試航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
