3月9日，修整一新的“津達海”輪在拖輪的護航下，緩緩駛離舟山中遠海運重工碼頭，踏上新征途。
“津達海”輪隸屬于中遠海運散貨運輸有限公司，是一艘礦砂船（VLOC），全長300米，船寬50米，擔負中遠海運散運幾內亞鋁土礦項目運輸任務。根據(jù)項目要求，船舶須進行油艙管路改裝，此次進廠改裝工程涉及油艙艙室改裝，泵浦兩套新增，駁油管系300米新排，控制系統(tǒng)新增。
修期緊、任務重，舟山中遠海運重工高度重視，總管小組統(tǒng)籌策劃，設計人員提前準備，各工區(qū)協(xié)調配合，配備充足的勞動力，為船舶進廠改裝做好充分準備工作。
“津達海”輪進廠后，技術人員與船方技術管理機務實地勘驗、反復推敲，繪制施工圖紙。其中，油艙透氣帽設計方案，因船東船檢要求，多次優(yōu)化，以達到最佳施工效果。此次油管改裝施工位置狹小，處于干隔艙與油艙之間，安全把控難度高，總管組與船方指派專人，全程跟蹤，確保各項工程安全施工。
舟山中遠海運重工圓滿完成“津達海”輪改裝工程，不僅為中遠海運散運后續(xù)船舶的油艙管路改裝任務提供了寶貴藍圖，更標志著舟山中遠海運重工積極響應中遠海運集團號召，系統(tǒng)協(xié)力，同舟共濟，為深入推進“一帶一路”建設作貢獻。
